Getty Images
Уилл Пауэр, который стартовал с поула, без проблем выиграл старт гонки и стал быстро отрываться от занимавшего второе место Элио Кастроневеса, а далеко позади лидеров Марко Андретти ударил в заднее антикрыло Тони Канаана, отчего бразильца закрутило, и он уже на первом круге был вынужден отправиться на пит-роуд заменять поврежденные детали обвеса, а с ними — и колёса.
Спустя пять кругов на туда же поехал и Андретти отбывать наказание штрафным проездом — по версии стюардов, у него была возможность избежать столкновения. Между тем из-за проблем с двигателем сошел Себастьен Бурде, который смог уехать на овальную часть трека и потому обошлось без желтого флага.
Незадолго до начала первой волны пит-стопов проблемы возникли также на машине Александера Росси, который резко замедлился и пропустил сразу четырех гонщиков, в том числе и Спенсера Пигота, на пит-стопе у которого возникла заминка, и он откатился далеко назад. А из лидирующей группы первыми на пит-стоп отправились Пауэр и ехавший третьим Скотт Диксон.
Так лидерство в гонке перешло к Элио Кастроневесу, который возглавлял гонку до второй волны пит-стопов — абсолютно спокойный период гонки, который запомнился лишь жестким обгоном, который далеко за пределами первой десятки Такума Сато провел против Михаила Алёшина. Также по техническим причинам сошел Чарли Кимболл. После второй волны пит-стопов Уилл Пауэр снова стал лидером.
Новичок сезона Эд Джонс попробовал тактику с двумя пит-стопами, но никаких дивидендов она ему не принесла — стартовал 13-м, финишировал 19-м, опередив лишь Тони Канаана. А Грэм Рейхол с пит-стопами угадал — с 20-го стартового места он смог финишировать шестым. А среди пятерки лидеров первыми на пит-роуд в третий раз отправились Диксон, Джозеф Ньюгарден и Райан Хантер-Рей. Ньюгардену через два круга пришлось съездить на пит-роуд в четвертый раз — для отбывания наказания штрафным проездом за превышение скорости. А перед этим на последний пит-стоп поехали Пауэр и Кастроневес — австралиец без проблем вернулся в гонку лидером, а бразилец проиграл позицию Диксону.
Увы, это была не единственная его потеря позиции — за 10 кругов до финиша гонщика команды Роджера Пенске обошел Райан Хантер-Рей, а еще через пять кругов — собтвенный партнер по команде Симон Пажно.
Для Уилла Пауэра эта победа стала первой в сезоне и, возможно, станет окончанием полосы неудач, преследовавших его начиная с гонки в Сент-Питерсберге После пяти гонок он имеет 145 очков, переместился на пятое место в чемпионате гонщиков и проигрывает четыре очка Кастроневесу и семь — Ньюгардену. Лидирует по-прежнему Пажно, у которого 191 очко и отрыв от Скотта Диксона — десять очков.
В зачете производителей отрыв Chevrolet от Honda увеличился до 22 очков — 410 у американского брэнда против 388 у японского.
Итоговые результаты:
| Cla | # | Driver | Laps | Time | Gap | Interval | Mph | Pits | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 |  Will Power |
85 | 1:42’57.6108 | 120.813 | 3 | 54 | ||||
| 2 | 9 |  Scott Dixon |
85 | 1:43’02.8938 | 5.2830 | 5.2830 | 120.709 | 3 | 40 | ||
| 3 | 28 |  Ryan Hunter-Reay |
85 | 1:43’09.6404 | 12.0296 | 6.7466 | 120.578 | 3 | 35 | ||
| 4 | 1 |  Simon Pagenaud |
85 | 1:43’14.6776 | 17.0668 | 5.0372 | 120.480 | 3 | 32 | ||
| 5 | 3 |  Helio Castroneves |
85 | 1:43’18.2180 | 20.6072 | 3.5404 | 120.411 | 3 | 31 | ||
| 6 | 15 | Graham Rahal |
85 | 1:43’22.7147 | 25.1039 | 4.4967 | 120.324 | 3 | 28 | ||
| 7 | 8 |  Max Chilton |
85 | 1:43’23.3162 | 25.7054 | 0.6015 | 120.312 | 3 | 26 | ||
| 8 | 98 | Alexander Rossi |
85 | 1:43’26.9322 | 29.3214 | 3.6160 | 120.242 | 3 | 24 | ||
| 9 | 20 | Spencer Pigot |
85 | 1:43’34.1986 | 36.5878 | 7.2664 | 120.101 | 3 | 22 | ||
| 10 | 22 |  Juan Pablo Montoya |
85 | 1:43’39.4346 | 41.8238 | 5.2360 | 120 | 3 | 20 |
Источник: Sportarena.ua
