Globo
ФК Шапекоэнсе, 29 ноября 2016 года
Самолет British Aerospace 146 с 72 пассажирами и 9 членами экипажа на борту, выполнявший чартерный рейс из Боливии, потерпел крушение во время полета над провинцией Антиокия в районе Ла-Уньон.
На борту в полном составе находилась команда, тренерский штаб и представители администрации Шапекоэнсе, летевшие на первый матч финала Копа Судамерикана-2016 против Атлетико Насьональ. Согласно последним сообщениям, свою смерть при крушении самолета встретили 75 человек, а еще шестерых удалось спасти, но один из уцелевших в итоге скончался в больнице — им был вратарь Данило Падилья. По сообщениям местных СМИ, спасти среди представителей клуба удалось голкипера Жаксона Фоллмана, а также защитников Алана Рускела и Нето.
Некоторые игроки из-за травм или по другим причинам на матч не полетели. Рафаэл Лима, Ненем, Демерсон, Марсело Боек, Андрей, Йоран, Мартинуччио, Мойзес и Нивалдо — все они живы, за что могут благодарить судьбу.
Гимнаст Хоакин Блюм, 29 апреля 1959 года
Блюм считался очень талантливым гимнастом и стал чемпионом Испании уже в 15 лет, а в 19 отправился на Олимпиаду-1952 в Хельсинки. В 1957-м году гимнаст, представляющий секцию Барселоны, сумел выиграть чемпионат Европы, одержав победу над Юрием Титовым, который считался фаворитом.
Но все было кончено спустя два года, когда самолет со спортсменом и его женой, также гимнасткой, разбился в горах Вальдемеки. Пара направлялась на турнир, а девушка была беременна вторым ребенком. Спасти семью не удалось.
Вторая сборная Дании по футболу, 16 июля 1960 года
Приземление в аэропорту Каструп датского города Эресунн на острове Амагер завершилось катастрофой, в результате которой на борту самолета погибли восемь футболистов из второй сборной Дании. Игроки собирались выступить на Олимпиаде в Риме, но трагедия перечеркнула их планы.
Тем не менее, Датский футбольный союз не стал отказываться от этой возможности и отправил на Игры других футболистов.
Пилот Формулы-1 Грэм Хилл, 29 ноября 1975 года
Единственный автогонщик в истории мирового автоспорта, выигравший все три самые престижные гонки мира: Инди 500, 24 часа Ле-Мана (в 1972 году) и Гран-при Монако Формулы-1 (в 1963, 1964, 1965, 1968, 1969 годах) также стал жертвой авиакатастрофы.
В 46 лет у Хилла были два титула чемпиона Формулы-1 и надежды на счастливый остаток жизни с воспитанием сына-гонщика и любимой работой, но судьба распорядилась иначе. Шестиместный самолет «Пайпер Ацтек» вылетел из Марселя в Лондон, а вел его сам Хилл — он торопился на традиционный слет механиков Формулы-1, ежегодно проводившийся в конце сезона.
Из-за тумана Хилл был вынужден посадить самолет в Лондоне на поле для гольфа, но влетел в деревья, которые окружали поляну — прогремел взрыв, а у пилота и пассажиров не было даже малейшего шанса спастись.
ХК Локомотив Ярославль, 7 сентября 2011 года
Хоккейный клуб Локомотив направлялся в Минск на игру с местным Динамо. На борту лайнера находилось 45 человек: 37 пассажиров и 8 членов экипажа. Сразу после взлета с аэропорта Туношна самолет Як-42Д разбился. 43 человека погибли на месте. Хоккеист Александр Галимов скончался утром 12 сентября в больнице, а выжить в катастрофе смог лишь бортинженер Александр Сизов.
По случайности на борту не оказалось двух человек, которые должны были отправиться в Минск вместе со всеми. Нападающий Максим Зюзякин и тренер вратарей Йорма Валтонен были оставлены в Ярославле, чтобы работать с молодежной командой.
Пахтакор, 11 августа 1979 года
В небе у Днепродзерджинска (ныне Каменское) столкнулись два пассажирских самолета ТУ-134. Один из них направлся в Минск. На его борту находились 84 человека, из которых 17 были игроками узебкской команды Пахтакор, которая летела на матч с минским Динамо. В результате трагедии погибли все пассажиры самолета.
По случайному стечению обстоятельств вместе с командой в Минск не отправился главный тренер Олег Базилевич.
После этого Пахтакору сделали исключение в виде обеспечения места в высшей лиге чемпионата СССР в течение трех сезонов. Кроме этого, в межсезонье в команду перебрались много футболистов из других команд Союза.
В память о трагедии в районе крушения самолета установлен памятный камень.
Манчестер Юнайтед, 6 февраля 1958 года
Команда возвращалась домой из Белграда после матча Кубка европейских чемпионов, но самолет сделал остановку в Мюнхене на дозаправку, так как емкость топливных баков не позволяла осуществить прямой перелет из Белграда в Манчестер. После дозаправки самолета пилоты предприняли две попытки взлета, но отменили обе из-за повышенных колебаний в левом двигателе. Не желая сильно отставать от графика, командир экипажа отказался остаться в Мюнхене на ночь, решив предпринять третью попытку взлtта, несмотря на сильный снегопад.
На борту авиалайнера Airspeed AS.57 Ambassador британской авиакомпании British European Airways находились игроки английского футбольного клуба Манчестер Юнайтед, а также несколько тренеров, болельщиков и журналистов. Из находившихся на его борту 44 человек погибли 23, 19 получили ранения.
В трагедии выжили четыре члена экипажа, девять игроков, двое из которых больше не выходили на поле, главный тренер Мэтт Басби, трое журналистов и еще три пассажира. В 2011-м году вышел фильм «Юнайтед. Мюнхенская трагедия», повествующий об этой катастрофе.
Мотогонщик Тьерри Сабин, 14 января 1986 года
Французский мотогонщик, который является основателем и организатором ралли «Париж — Дакар», покинул этот мир на 37-м году жизни.
Его вертолет потерпел катастрофу во время внезапной песчаной бури в дюнах в Мали. Это случилось утром, а в катастрофе помимо Сабина также погибли певец Даниэль Балавуан, пилот Франсуа-Ксавье Банью, журналистка Натали Оден и Жан-Поль Лефур, радиоинженер французского радио RTL.
Торино, 4 мая 1949 года
Команда футбольного клуба Торино в чемпионском составе на самолете возвращалась домой из Португалии, а кончилось все трагедией. Самолет разбился о горный склон у Суперги, рядом с Турином, в результате чего погибли все пассажиры и экипаж.
На борту был цвет итальянского футбола того времени — 18 игроков, которые взяли четыре подряд чемпионства в национальном первенстве и приближались к пятому трофею, но на поле им выйти было больше не суждено.
Французские спортсмены, 9 марта 2015 года
Два вертолета, на борту которых находились известные французские спортсмены, столкнулись недалеко от города Вилья-Кастельи в регионе Ла-Риоха в Аргентине.
Вертолеты должны были отвезти французских атлетов на место съемок реалити-шоу Dropped о выживании в дикой природе, которое транслировал французский телеканал TF1. В результате столкновения, погибли все находившиеся на борту десять человек, в том числе олимпийская чемпионка 2012 года, пловчиха Камиль Мюффа, и бронзовый призер Олимпийских игр в Пекине, боксер Алексис Вастен.
Спустя несколько месяцев стало известно, что пилоты просто не оценили, как близко находятся друг от друга. Ошибки были допущены из-за нестандартной ситуации, когда из одного вертолета велась съемка второго. В результате одна машина периодически пропадала из видимости второго пилота.
Кроме того, в футболе есть ряд других случаев, когда гибли целые команды. 8 декабря 1987 года 43 человека — игроки, руководители команды и болельщики перуанского клуба Альянса Лима погибли в авиакатастрофе, когда команда возвращалась домой после матча национального чемпионата. Самолёт упал в море в 6 милях севернее столицы Перу.
27 апреля 1993 года футболисты сборной Замбии летели на отборочный матч к чемпионату мира со сборной Сенегала, а самолет упал в море у берегов Габона. Команда потеряла 18 игроков.
Источник: Sportarena.ua
