Все только начинается

Джиро д’Италия 2016 года перевалила за экватор, однако все важнейшие битвы за розовую майку еще впереди. В начале второй недели Корса Роза не было решающих сражений за победу, однако произошло множество определяющих для дальнейшей гонки событий. О них и поговорим.

На нынешнюю Джиро Микел Ланда приехал в качестве одного из трех главных фаворитов. Выступление испанца на Корса Роза годичной давности в качестве второго номера Астаны оставило очень сильное впечатление, однако в этом году он приехал сражаться против своей бывшей команды. Апрель Ланда провел очень сильно, что только подтверждало его статус фаворита.

Однако начал нынешнюю Джиро Ланда неубедительно. На первых пересеченных этапах гонщик Sky не активничал – для него выживание было приоритетной задачей. Несколько раз, как, например, во время восхождения на Альпе ди Поти, он зависал и ловил просветы в конце группы, находясь на грани серьезных временных потерь. Однако после этого Ланда очень хорошо как для себя выступил в разделке, сумев свести свои временные потери к минимуму. Это значительно повышало шансы испанца в общем зачете. В день отдыха он громогласно заявлял, что собирается атаковать, однако на первом же подъеме 3-й категории во вторник вылетел из пелотона и сошел с гонки. После схода Ланда сетовал на проблемы с желудком, хотя, по словам Иана Босвелла, перед стартом этапа никто из партнеров по команде ничего об этом не знал.

Вне зависимости от того, что же стало истинной причиной схода Ланды, его выступление на этой Джиро оставило чувство недосказанности – оно всегда остается после раннего схода одного из топ-фаворитов. Однако за проведенные на Корса Роза 9 этапов тревожных симптомов было предостаточно. Многие говорили даже о том, что пиковая форма капитана Sky осталась на апрельских многодневках. По большому счету, на нынешней Джиро Ланда убедительно провел только один этап – разделку в Кьянти. На что реально был способен Микел в общем зачете, мы уже не узнаем никогда. Однако его сход в любом случае стал большой потерей для гонки.

В прошлом году на Тур де Франс мы видели попытки Movistar усидеть на двух стульях и удовлетворить амбиции сразу двух капитанов команды – Найро Кинтаны и Алехандро Вальверде. Казалось, что Эусебио Унсуэ сам не в восторге от такой ситуации, ведь наличие мечтающего о подиуме Вальверде порой сковывало атакующие действия Кинтаны в борьбе за победу. Думалось, что в будущем генеральный менеджер Movistar сделает все возможное, чтобы избежать двоевластия в команде на Гран Турах.

На бумаге на нынешней Джиро командная иерархия Movistar выглядела четкой – есть безоговорочный капитан Вальверде, и все усилия будут брошены на помощь ему. Наличие ставшего четвертым на Корса Роза годичной давности Андрея Амадора не должно было никоим образом влиять на стройность командных построений Movistar. Однако на деле оказалось, что разыгрывание двойной карты – это не тяжелое бремя, а излюбленная манера действий Эусебио Унсуэ. Своими действиями в последние дни опытнейший генеральный менеджер буквально кричит о том, что капитанов в его команде два, пытаясь подчеркнуть серьезность амбиций Амадора в общем зачете.

В то время как Алехандро Вальверде пока что в основном ведет себя пассивно, костариканец атакует при каждой удобной возможности и смотрится убедительно. К началу решающих горных битв он подходит вторым в общем зачете – выше своего записного капитана. Понятно, что Амадор не обладает в Movistar даже десятой частью того авторитета, что есть у Вальверде. Понятно, что испанец остается ставкой №1 для Унсуэ. Однако наличие альтернативного капитана в последние дни избавляло Movistar от необходимости выполнять большое количество черновой работы в пелотоне. Если Амадор сумеет сдать экзамен на прочность в ближайшие три дня, то в на решающих этапах Джиро у Эусебио Унсуэ может появиться очень весомый джокер в рукаве. И нам остается только гадать, как испанский хитрый лис его использует.

В то время, как Эусебио Унсуэ пытается максимально запутать соперников, разыгрывая двойную карту, его коллега из Etixx-Quick Step Патрик Лефевр поступил наоборот – при наличии двух равноценных капитанов он сделал ставку на одного, пожертвовав другим. Вторая неделя Джиро начиналась при двоевластии Etixx-Quick Step в общем зачете – Джанлука Брамбилла опережал Боба Юнгельса всего на секунду. Однако первый же этап после дня отдыха дал нам исчерпывающий ответ на вопрос о том, кто же является главной ставкой Лефевра.

Когда во время последнего подъема атаковавший Андрей Амадор становился виртуальной розовой майкой, Джанлука Брамбилла возглавил пелотон и, пожертвовав собой, позволил перехватить лидерство в общем зачете своему партнеру по команде Юнгельсу, а не гонщику Movistar. Боб стал всего лишь вторым в истории люксембуржцем, надевавшим розовую майку. Его предшественник, легендарный Ангел гор Шарли Голь, дважды довозил лидерское одеяние до финиша Корса Роза.

В среду Юнгельс атаковал уже в паре с Амадором, и вместе они сумели еще немного отдалиться от грандов общего зачета. Конечно, сверхсложная вторая половина Джиро может жестоко наказать за такие геройские атаки на холмистых этапах, однако не воспринимать этих парней всерьез гранды общего зачета уже попросту не могут.

Боб Юнгельс проводит свой первый сезон в Etixx-Quick Step – ранее он выступал за Trek. На молодежном уровне 23-летний гонщик проявил себя большим универсалом. Однако его главным козырем всегда был сильный индивидуальный ход, который позволял одерживать множество побед в разделках. Выигрывал Юнгельс и молодежную Париж-Рубе, и в свете этого, очень странно, что под руководством Патрика Лефевра он развился в многодневщика, а не мастера Северных классик. Как справится Юнгельс с большими горами – по-прежнему загадка. Однако то, что в будущем люксембуржец может вырасти в элитного генеральщика, уже сейчас очевидно.

Спринтерские этапе на нынешней Джиро запомнились полным доминированием двух немцев – Марселя Киттеля и Андре Грайпеля. Одержав две безоговорочные победы, Киттель сошел еще на первой неделе, так никому и не уступив в чистом спринте. Андре Грайпель же долго запрягал: на первых спринтерских этапах Горилле не хватало поддержки команды, он терял позицию и прямым конкурентом своему соотечественнику не был. Однако после этого гонщик Lotto Soudal разошелся, и вчера одержал свою третью победу на Джиро-2016. Сразу после этого он заявил, что сходит с Корса Роза – на второй половине гонки шансов для спринтеров остается настолько мало, что преодолевать убийственные подъемы немцу просто не смысла.

Как и Киттель, Грайпель ушел непобежденным. Два немца на финишах равнинных этапов деклассировали весь цвет итальянского спринта – Модоло, Вивиани, Ниццоло и компанию. У этой братии устаются шансы победить на одном из оставшихся этапов, однако факт остается фактом – в очной борьбе с двумя немцами они не одержали ни одной победы на троих. Почему же так произошло? Если судить по общему уровню, то итальянская спринтерская школа остается сильнейшей в мире. Однако сейчас на Аппенинах нет ни одной суперзвезды спринта вроде Марио Чиполлини или Алессандро Петакки, которые в свое время не знали себе равных. Вивиани, Модоло, Ниццоло – все они очень классные финишеры, однако, похоже, просто не обладают такими природными данными, как немецкий дуэт. Из этой итальянской компании разве что Саша Модоло в свое время казался будущей суперзвездой. Однако после яркой вспышки в начале нынешнего десятилетия он надолго пропал из виду. В это время Модоло был силен, но ужасно нестабилен. На гонках второго эшелона он в очных дуэлях бил даже непобедимого тогда Марка Кэвендиша, однако в решающие моменты всегда проваливался. На прошлой Джиро он наконец-то одержал свои первые в карьере победы на Гран Туре, однако произошло это уже на третьей неделе, когда большинство суперзвезд спринта уже сошли. В этом году история может повториться, однако в очной борьбе с Грайпелем и Киттелем он вместе со своими соотечественниками потерпел безоговорочное поражение.