YouTube
Сегодня у живописного Мон Сен Мишель взяло старт 103-е издание Тур де Франс. Если перед началом Джиро д‘Италия многие говорили о том, что маршрут Корса Роза сделан по туровскому образцу, то теперь можно утверждать обратное и о Большой Петле. Это издание Тура очень похоже на традиционный маршрут Джиро: максимум гор, минимум разделок и множество коварных этапов. Большие горы на Туре в этот раз начнутся непривычно рано – пелотон заедет в Пиренеи уже в конце первой недели. Однако решающие баталии состоятся в Альпах, где в этот раз пройдет сразу 5 горных этапов, включая очень сложную по рельефу разделку. Особняком, как всегда, стоит финиш на легендарной Мон Венту, который, как и 3 года назад, состоится в День взятия Бастилии. Классическая разделка на Большой Петле будет всего одна – она пройдет на следующий же день после штурма Провансальского гиганта, и будет достаточно короткой и щадящей для чистых горняков. Судьба этой гонки будет решаться в горах – сомнений в этом нет никаких.
Тур де Франс традиционно побалует зрителей представительным составом участников. Главным фаворитом предстоящей гонки считается ее действующий чемпион – Крис Фрум. На Тур 31-летний британец отправляется с сильнейшей командой в распоряжении и в прекрасной форме, выиграв Критериум Дофине. Расписывать все сильные стороны британца нет смысла – они и так всем прекрасно известны: сильный горный ход на сверхлегкой передаче и поражающей воображение частоте педалирования, лучшая среди многодневщиков разделка и идеально укомплектованная команда Sky в распоряжении.
Этот Тур Фрум будет, конечно же, вести с позиции силы – по-другому он проходить гонку не умеет. В слабой тактической гибкости, так же как и в посредственном техническом мастерстве, состоят слабости Фрума, которыми его соперники и будут пытаться воспользоваться. И делать это они будут, прежде всего, на третьей неделе, когда Крис традиционно испытывает проблемы с восстановлением и выглядит не настолько впечатляюще. Sky, усиленная еще и сошедшим с Джиро роскошным горняком Микелом Ландой, способна подстраховать тылы капитана в сложный момент. В целом, это делает Фрума фаворитом №1 предстоящего Тура, однако при этом оставляет шансы его главным соперникам сбросить британца с трона.
Самой серьезной угрозой для Фрума должен стать Найро Кинтана. В прошлом году горы он суммарно прошел даже лучше британца, однако проиграл гонку в эшелонах на равнинном втором этапе. В последние дни Тура-2015 колумбиец отыграл у гонщика Sky львиную долю своего отставания. И кто его знает, чем бы все завершилось, не будь в составе Movistar равноценного второго капитана в лице Алехандро Вальверде, который мечтал о подиуме общего зачета. Эти попытки Эусебио Унсуэ усидеть на двух стульях одновременно позволили Вальверде подняться в топ-3, однако сковывали атакующие действия Кинтаны в борьбе за победу. Последнее впечатление всегда самое сильное, и благодаря очень убедительному выступлению под конец прошлого Тура колумбиец в очередной раз получил аванс, который он попытается оправдать в этом году. На Туре-2016 все в его руках: после баталий на Джиро Вальверде вряд ли будет иметь свои амбиции в общем зачете – в этот раз присутствие звездного испанца может наоборот стать козырем для Кинтаны в борьбе за желтую майку.
Подготовка гонщика Movistar к Туру – как всегда большая загадка. Высокогорные тренировочные сборы у себя на родине в Колумбии, выступление на Тур ду Суд – Кинтана сделал все, чтобы поменьше находиться под микроскопом журналистов и болельщиков. Тур ду Суд он выиграл, однако состав участников этой гонки был далеко не таким, как на Критериуме Дофине или Туре Швейцарии. На французской многодневке Кинтана много экспериментировал в тактическом плане, пытаясь отобраться даже в ранние отрывы. Готовит ли он какой-то большой сюрприз для своих соперников на Тур де Франс? Этого не знает никто. 26-летний колумбиец никогда не был выдающимся тактиком и мастером неожиданных ранних атак. Его рецепт победы в Туре – попытаться не проиграть Фруму на первых горных этапах, и результативно атаковать на третьей неделе. Для этого Movistar придется действовать с позиции силы – максимально просеивать группу, чтобы оставить Кинтану наедине с Фрумом и надеяться на то, что колумбиец окажется сильнее в чистом горном ходе. Состав команды Унсуэ все же слабее, чем у Sky, и выполнить эту задачу испанцам будет непросто. Однако многое будет зависеть от того, насколько сильным окажется сам Кинтана. В любом случае, на старт Большой Петли он отправляется фаворитом №2 с практически равными с Фрумом шансами на победу.
Нет сомнений в том, что бороться за желтую майку будет и Альберто Контадор. Легендарный испанец победил Криса Фрума на прологе Критериума Дофине, однако после этого проиграл все очные дуэли в горах. Форма Контадора и Фрума на подходе к Туру традиционно соответствует тому, что показывают эти гонщики потом на самой Большой Петле. Поэтому, с большой долей вероятности, такая диспозиция сил, какую мы видели на Дофине, сохранится и на Туре. Это значит, что на победу чистой силой испанцу рассчитывать не стоит. Его преимущество – в колоссальном опыте, тактическом и техническом мастерстве. На этом Туре будет достаточно этапов, где Альберто может использовать и материализовать свои сильные стороны. Удастся ли ему выиграть Тур? Сказать сложно, однако, несомненно, наличие в гонке Контадора обещает сделать эту Большую Петлю яркой и интересной.
Вмешаться в борьбу за победу кому-то кроме этой троицы будет очень сложно. Фабио Ару приехал на Тур дебютантом, но уже утвердившимся в качестве элитного многодневщика и имеющим за плечами победу на Гран Туре. 26-летний итальянец выиграл прошлогоднюю Вуэльту, однако не пересекался на ней ни с кем из большой троицы нынешнего Тура. Поэтому, для оценки его шансов на предстоящей Большой Петле намного актуальнее выглядит анализ его выступления на Джиро-2015, где он сражался с Альберто Контадором. Ару пережил несколько кризисных дней в середине дистанции, и проиграл гонку именно тогда. Под конец Джиро тяжело было уже Контадору, однако опытнейший испанец свое отставание на тех этапах сумел минимизировать и розовую майку сохранил. Тогда Ару выглядел очень достойным соперником для Эль Пистолеро, однако потерпел все же заслуженное поражение.
Теперь капитан Астаны попадает на Тур де Франс – стихию для него абсолютно новую. Наличие рядом суперопытного и сверхтитулованного Винченцо Нибали в такой ситуации будет крайне важным. Акула выиграл Джиро, и теперь через Тур будет готовиться к Олимпиаде, параллельно помогая Ару в борьбе за высочайшие места в общем зачете. В распоряжении 26-летнего уроженца Сардинии будет одна из сильнейших команд в гонке, однако обыграть на Туре таких монстров, как Кинтана, Фрум или Контадор с первого раза ему будет очень сложно. Несмотря на выигранный этап на Критериуме Дофине, в горах итальянец смотрелся слабо. Это выступление очень напоминало то, как готовился к победному Туру-2014 сам Нибали. Вопрос в том, сумеет ли Ару в столь сжатые сроки выйти на пик формы так же, как его более опытный партнер по команде 2 года назад. В своем лучшем состоянии Ару, безусловно, способен обыграть всех кроме большой троицы. Поэтому, его удел – борьба за 4-5 место. Для дебютного Тура уже очень неплохо.
Очень интересно будет понаблюдать за дуэлью двух главных надежд Франции – Тибо Пино и Ромена Барде. Они ровесники, очень похожи между собой как гонщики и с юных лет считались главными талантами французского велоспорта. Тибо Пино уже добирался до подиума Тура, но Ромен Барде в целом по карьере выступает стабильнее. Гонщик FDJ очень заметно прибавил в разделке, однако на предстоящей Большой Петле это будет не столь актуально. На недавнем Критериуме Дофине Барде стал вторым в общем зачете и выглядел намного убедительнее своего соотечественника. Их шансы на предстоящем Туре примерно равны – оба могут побороться за 4 место с Фабио Ару, но, как и итальянцу, попасть на подиум им будет архисложно.
Много внимания привлечет к себе и команда ВМС, которая приедет на Тур с двумя изначально равноценными капитанами. Тиджей Ван Гардерен выглядит более надежным вариантом для борьбы за высокие места в общем зачете – 27-летний американец уже дважды замыкал топ-5 общего зачета Тура и умеет проходить три недели ровно. Новобранец ВМС Ричи Порт выглядит гораздо более рискованной ставкой. 31-летнему австралийцу в очередной раз выдали огромные авансы в преддверии старта Гран Тура, но пока что он их не оправдал ни разу – и когда он приезжал на гонку в качестве грегари, и когда в роли капитана выступал именно он. Тасманский дьявол остается человеком недельных гонок – там он является одним из сильнейших в мире. Такое реноме закрепилось за ним за многие годы выступления в Sky, и Порт надеется, что в ВМС ему удастся полностью реализовать свой потенциал и на Гран Турах. Удастся ли это ему? Голову над этим вопросом ломают очень многие. По своему потенциалу, который Порт демонстрирует на недельных гонках, он выглядит даже сильнее Ван Гардерена, однако в то, что австралийцу удастся пройти все три недели без кризиса, верится слабо. Оба являются многодневщиками с уклоном в сторону разделки, и этот факт вряд ли позволит им помечтать на предстоящем Туре о чем-то большем, чем попадание в топ-5 – уж слишком горной будет предстоящая Большая Петля.
К числу претендентов третьего эшелона можно отнести очень многих. Несомненно, является одним из них Бауке Моллема. В молодости голландец считался одним из самых талантливых гонщиков своего поколения, однако в звезду первой величины он так и не вырос. На Туре от него следует ждать бесцветной, но стабильной гонки на выживание. Его удел – место во второй половине топ-10. Продолжая голландскую тему, отсутствие Роберта Гесинка сделает Вилко Келдермана единоличным капитаном LottoNL-Jumbo. Очередной талант из Нилерландов, который так пока и не оправдал выданных ему на заре карьеры авансов, лишь однажды в карьере попадал в топ-10 Гран Тура – было это на Джиро-2014. Если Вилко покажет весь свой потенциал, то на этом Туре также сможет попасть в число десяти сильнейших общего зачета. То же самое касается Пьера Роллана, который в последнее время во Франции ушел в тень более молодых Тибо Пино и Ромена Барде. Не очень верится в перспективы Хоакима Родригеса в общем зачете. Еще в прошлом году он отказался от борьбы в генеральной классификации Тура ради успехов на отдельных этапах. С тех пор Пурито стал еще на год старше. Сейчас ему 37 лет – для подвигов в общем зачете Гран Туров возраст, прямо скажем, не самый подходящий. Поэтому, гораздо более вероятно, что в его исполнении мы увидим то же, что и год назад – провал в общем зачете, борьбу за отдельные этапы и гороховую майку. Выстрелить может Воррен Баргиль. Самый молодой из плеяды талантливых французских генеральщиков нового поколения лишь однажды в карьере попадал в топ-10 на супермногодневках – было это на Вуэльте-2014. Прошлый Тур он закончил на 14 месте в общем зачете, и его третье место в генеральной классификации недавнего Тура Швейцарии говорит о том, что на нынешнем Туре он может сделать качественный прорыв как генеральщик. Не будем сбрасывать со счетов Руя Кошту, Жулиана Алафилиппа и многих других. Несмотря на всю свою консервативность, Тур де Франс всегда дарит нам сенсации. Большая Петля началась!
Источник: Sportarena.ua
