Сегодня на Джиро д’Италия – первый день отдыха, во время которого участники гонки переместятся из Голландии на Юг Италии, где Корса Роза продолжится завтра. День отдыха – это хороший повод подвести промежуточные итоги Джиро, тем более, что первые три этапа были богаты на события.
Когда в октябре прошлого года был объявлен маршрут 99-й Джиро, Том Дюмулен сразу же заявил о том, что планирует выйти на домашний старт Корса Роза в родной Голландии. Гонка должна была начаться с разделки на 9,8 км – для гонщика Giant-Alpecin это был идеальный шанс захватить розовую майку и покрасоваться в ней перед домашней публикой. Многочисленные толпы болельщиков в Апельдоорне также мечтали увидеть Дюмулена в лидерском одеянии.
На старт разделки голландец отправлялся в качестве одного из главных фаворитов. Его основного соперника, Фабиана Канчеллару, подкосил желудочный вирус, однако победить легко Дюмулену это все равно не позволило. Он опередил сенсационного словенца Приможа Роглича на крохотные 0,02 секунды – минимальный в истории Джиро разрыв между первым и вторым местом в разделке. В итоге Дюмулен победил, и три дня купался в лучах славы. Первым с победой гонщика поздравил король Нидерландов, и тот момент был очень символичным. Виллем-Александр настолько робко подходил к Дюмулену, что складывалось впечатление, будто бы это король Нидерландов пришел на долгожданную аудиенцию к Его Величеству Тому. Эта сцена более чем красноречиво демонстрирует популярность велоспорта в Голландии.
Что же, теперь будет интересно посмотреть, что получится у Дюмулена в общем зачете, от борьбы за который он так настойчиво открещивается, подчеркивая свою сосредоточенность на разделках в этом сезоне. Ответ мы можем получить уже в четверг, когда пройдет первый горный этап.
История Приможа Роглича достойна голливудской экранизации. Восходящая звезда прыжков на лыжах с трамплинов, чемпион мира среди юниоров, чья карьера пошла под откос после тяжелого падения на самом мощном трамплине мира в Планице. Но вместо того, чтобы завершить карьеру и жить тихой размеренной жизнью, словенец решил осуществить свою другую давнюю мечту – стать велогонщиком. Он надеялся хотя бы раз выйти на старт своей любимой Джиро д’Италия.
Однако после первых 10 км в карьере на гонке своей мечты Роглич едва не одел легендарную розовую майку. Всего 0,02 секунды отделило его от победы на первом этапе. Но даже второй результат словенца стал настоящей сенсацией. Что сможет показать Роглич на оставшейся части Джиро – загадка. Истинные возможности организма Приможа не известны даже ему самому. Он перешел в совершенно другой по специфике, хоть и не менее опасный вид спорта в очень солидном возрасте. В это трудно поверить, но свой первый гоночный велосипед словенец купил в 22 года – Дамьяно Кунего в таком возрасте уже выиграл Джиро. У Роглича совершенно другой жизненный путь, однако куда он его приведет – не знает никто. В любом случае, этот парень уже заставил говорить о себе. Его перевоплощение из прыгуна в велогонщика прошло не зря.
Стартовые дни Джиро запомнятся еще и горьким разочарованием для Фабиана Канчеллары и всех поклонников таланта самого популярного гонщика современности. Прощальный сезон Спартака получился не таким, каким он сам хотел бы его видеть. Бледное выступление на Милан-Сан Ремо, поражение от Сагана на Фландрии и падение на Париж-Рубе – таков итог выступлений швейцарца на гонках, сделавших его бессмертной легендой велоспорта. Джиро д’Италия никогда не была территорией Канчеллары, несмотря на итальянские корни швейцарца. Корса Роза попросту очень неудобно для Фабиана расположена в календаре – в мае Спартак обычно отдыхает после баталий на Монументах.
Однако в свой прощальный сезон Канчеллара решил сделать серьезную ставку на Джиро. Разделка на 9,8 км в самом начале давала Фабиану прекрасный шанс все же осуществить мечту и одеть розовую майку. Однако удача никогда не сопутствовала Спартаку. Так случилось и в этот раз – перед самым стартом Джиро он подхватил желудочный вирус и, по его собственным признаниям, последние две ночи перед Гранде Партенца провел не в постели, а в туалете. В такой ситуации даже восьмое место в прологе – настоящий подвиг. Спартак достоин аплодисментов за несгибаемость духа, но мечте о розовой майке не суждено сбыться. Следующие два дня швейцарец страдал и терял время в общем зачете.
Ранний день отдыха оказался очень кстати Спартаку и даст ему возможность полноценно восстановиться после болезни. 40-километровая разделка в Кьянти на девятом этапе – отличный шанс для Канчеллары все же выиграть этап Джиро на своем прощальном Гран Туре. Такому исходу были бы рады почти все.
Команда Ag2r на прошлой Джиро оказалась обезглавленной после ужасающего падения Доменико Поццовиво на третьем этапе гонки. В этом году французский коллектив привез двух капитанов – все того же Поццовиво и Жана-Кристофа Перо. И история повторилась. Снова третий этап, снова тяжелое падение, окровавленное лицо и сход с гонки. Только в этот раз пострадал Перо. И ведь не упрекнешь почти 39-летнего француза в какой-то позиционной ошибке – в момент падения он шел вторым колесом в пелотоне.
Говоря откровенно, вряд ли бы Перо стал равноправным капитаном Ag2r на Джиро. Такой заявленный статус – это скорее дань уважения его былым заслугам и авторитету в команде. Он пришел в шоссейный велоспорт в 33 года, но почти сразу стал регулярным гостем топ-10 общих зачетов крупнейших многодневок. На вершину своей карьеры Перо взобрался два года назад: лучшая форма жизни плюс сход нескольких топ-фаворитов вознесли француза на второе место в общем зачете Тур де Франс в 37 лет. То достижение стало пиком для Перо, после чего его карьера постепенно пошла на спад, и прошлый сезон получился откровенно неудачным. Конечно, было бы интересно посмотреть, на что еще способен ветеран, но судьба оказалась к нему жестокой. Теперь же у Ag2r нет альтернативного плана на гонку даже на бумаге – все надежды на Доменико Поццовиво.
В пятницу Марсель Киттель очень хорошо прошел пролог Джиро, и достаточно небольшое отставание от Тома Дюмулена давало ему шансы на ближайших спринтерских этапах с помощью бонификаций перехватить розовую майку. Сам немец подчеркивал, что лидерское одеяние не является для него приоритетом – он приехал на Джиро за победами на этапах, а розовая майка станет для него лишь приятным бонусом.
И вчера он этот бонус получил. На двух спринтерских этапах Киттелю попросту не было равных. Он дважды победил с громадным преимуществом, не оставив шансов соперникам. При этом нельзя сказать, что команде немца эти победы дались очень сложно. В субботу Etixx-Quick Step распределила свои усилия с фармацевтической точностью. По логике вещей, команда, обладающая сильнейшим финишером в пелотоне, должна бы наиболее активно работать впереди в развязках спринтерских этапов. Однако Etixx-Quick Step на втором этапе выстроила свой поезд менее чем за 5 км до финиша. Этого оказалось достаточно для того, чтобы доставить Киттеля на финишную прямую в идеальной позиции и обеспечить его всеми необходимыми условиями для победы. В воскресенье команда Патрика Лефевра брала на себя чуть больше инициативы, но все равно не перетруждала себя преследованием отрыва. Для двух побед на спринтерских этапах Etixx-Quick Step потратила достаточно небольшое количество усилий – КПД бельгийской команды был очень высоким.
Киттель заявлял, что приехал на Джиро только за этапами, и он эти слова подтверждает своими действиями. Немец не борется за очки на промежуточных финишах — он явно не настроен сражаться за красную майку и доезжать до финиша в Турине. Очень интересно, найдется ли на ближайших спринтерских этапах кто-то, кто все же бросит вызов немецкому доминатору. Если же Киттель продолжит побеждать с громадным преимуществом, то любая спринтерская победа после его схода будет казаться немного неполноценной, чего бы не хотелось видеть ни организаторам Джиро, ни многочисленным фанатам.
Источник: sportarena.ua
Добавьте «sportarena.ua» в свои избранные источники ⟶ Google News Подписаться