Такума Сато, Getty Images
В 101-й раз «Старая Кирпичница» приняла самую главную гонку сезона, и снова она была полна событий и драматических моментов, и снова все решилось на последних кругах…
…А начало ничего не предвещало. Скотт Диксон выиграл старт, а за его спиной разгорелась борьба между Эдом Карпентером, Тони Канааном и Уиллом Пауэром, которая завершилась тем, что Канаан вышел в лидеры гонки.
Тем временем на пятое место вышел ДжейАр Хильдебранд: два гонщика команды Эда Карпентера в первой пятерке — явление нечастое. Следующие два десятка кругов гонка шла в спокойном темпе, разве что Пауэр опустился на 11-ю позицию. Только перед первой волной пит-стопов прошлогодний триумфатор Александр Росси выбрался на вторую позицию, а Диксон пропустил еще и Фернандо Алонсо. Тем временем лидирующий Тони Канаан открыл волну пит-стопов, а Карпентер вышел в лидеры, обойдя Росси.
На 33-м круге на задней прямой замедлился Джей Ховард. Англичанин, выступающий на дополнительной машине Schmidt Peterson Motorsports, добрался до боксов своим ходом и после ремонта вернулся на трек с отставанием в семь кругов, а впереди шла борьба за лидерство между гонщиками Andretti Алонсо и Росси.
Прервал эту борьбу первый желтый флаг в гонке, который сразу стал красным — Ховард потерял контроль над машиной и врезался во внешнюю стену. Неуправляемую машину понесло назад на трек, Тони Канаан смог проскочить мимо, а Скотту Диксону не повезло — въехав в заднюю часть индикара Ховарда, машина новозеландца взмыла в воздух и влетела в забор на внутренней стороне трека, который чинили почти 20 минут. К счастью, пострадали только машины, в том числе и индикар Элио Кастроневеса, которому обломок оторвал боковой элемент заднего антикрыла, и забор, оба гонщика после осмотра врачами были отпущены.
После перехода в режим желтых флагов на пит-роуд случился курьез — во время пит-стопа Канаана заправщик с первого раза не попал шлангом в горловину. А сразу после рестарта лидировавшего Алонсо обошли Росси, Такума Сато и Райан Хантер-Рей. Вскоре Сато стал лидером гонки.
Лишь три круга проехали гонщики в обычном режиме, и снова желтый флаг — Конор Дейли в борьбе с Чарли Кимболлом врезался в стену, а едущий за ними Джек Харви наехал на обломок. Во время желтых флагов стюарды рассмотрели предыдущий рестарт и увидели фальстарт Кастроневеса — бразилец получил штрафной проезд по пит-роуду.
На очередном рестарте Росси вернул себе лидерство, но через три круга его обошел Хантер-Рей. Тут же желтые флаги появились снова — от машины Марко Андретти отвалился элемент заднего антикрыла. После рестарта лидером стал Пауэр, но всего лишь на круг — далее лидерами были по очереди Макс Чилтон, Хантер-Рей, Росси, снова Хантер-Рей и Кастроневес, который начал очередную волну пит-стопов.
Волна пит-стопов завершилась желтыми флагами — победитель Инди-500 1996 года Бадди Лазиер разбил машину в четвертом повороте и одновременно Сэйдж Карам заглох на выходе из первого поворота. Рестарт завершился желтым флагом из-за неубранного обломка.
Очередной рестарт — снова желтые флаги. У Райана Хантер-Рея, который шел вторым и боролся за лидерство, сгорел двигатель.
Очередной рестарт — опять желтые флаги: Эд Карпентер потерял переднее антикрыло после контакта с Михаилом Алёшиным. После волны пит-стопов и рестарта лидером стал Чарли Кимболл, которого быстро обошел Макс Чилтон. А на третье место вышел Джеймс Девисон, который вообще на эту гонку был заявлен после того, как в аварии в квалификации получил травму Себастьен Бурде и стартовал с последнего ряда. Австралиец вскоре обошел Кимболла и начал прессинговать Чилтона, который отправился на пит-стоп.
Тем временем сгорел двигатель у Чарли Кимболла, а вскоре после рестарта не выдержал двигатель и у Фернандо Алонсо, который отлично проводил гонку, хоть к концу и начал терять позиции.
А за 17 кругов до финиша закончилась гонка и для Девисона, который мог стать главным её открытием. Австралийца слегка зацепил Ориоль Сервия, но этого хватило, чтобы обе машины закрутило и бросило на внешнюю стену. А уворачиваясь от летящих обломков, столкнулись Уилл Пауэр и Джеймс Хинчклифф, зацепившие еще и Джозефа Ньюгардена. Этот желтый флаг стал последним в гонке.
Макс Чилтон выиграл рестарт, после которого занимавший пятое место ДжейАр Хильдебранд отправился на пит-роуд отбывать наказание проездом за фальстарт. А Чилтона обогнали по очереди Кастроневес и Сато. За пять кругов до финиша японец оставил бразильца позади, но Кастроневес не дал Сато уйти далеко.
Его ответная атака была близка к успеху, но японец мастерски отработал в защите и даже смог оторваться. Трехкратный победитель Инди-500 попал под прессинг со стороны вышедшего на третье место Эда Джонса, но справился с ним без проблем и пробовал побороться за четвертую победу, но призовое молоко 101-й гонки 500 миль Индианаполиса выпил Такума Сато, ставший первым японцем, выигравшим легендарную гонку. Кастроневес стал вторым, Джонс — третьим, Чилтон — четвертым. Канаан замкнул первую пятерку.
Результаты (топ-20):
Источник: Sportarena.ua
