Getty Images
Симондс считает, что Королевские гонки идут вперед, а важность мостиков преувеличена и является скорее красивой картинкой, чем необходимостью.
«Я бы сказал, что командные мостики предназначены для зрителей, чем коллективов. Инженеры спокойно могли бы работать в помещении, получая те же данные. Ничего бы не изменилось», — цитирует Симондса f1today.net.
«Командный мостик был нужен в те времена, когда у команд была возможность наблюдать за действиями пилотов на трассе только вживую. Но сейчас они сидят и смотрят на экраны мониторов, разворачиваясь лишь для того, чтобы проследить за пит-стопами».
Командный мостик считается «глазами» и «ушами» команды, так как здесь сидят лучшие инженеры, стратеги и руководство, получающие всю необходимую информацию с датчиков болида.
В дальнейшем пилоты получают обратную связь по радио, в том числе советы по тактике и другие указания, которые возникают у людей на этом самом мостике с пит-уолл.
На командном мостике порядка двадцати мониторов. Вдоль мостика шесть-восемь вращающихся стульев. Роли распределены, а каждый точно знает свою задачу.
Источник: Sportarena.ua
