Даниэль Риккардо
Один из ключевых моментов гонки – столкновение Нико Росберга и Себастьяна Феттеля в первом повороте. Феттель зацепил машину Росберга, в результате чего тот откатился на последнее место, а сам Себ повредил подвеску и сошёл.
После этого, казалось, ничто уже не помешает Льюису Хэмилтону, стартовавшему с поула, одержать победу. Хэмилтон спокойно лидировал, ненадолго отдав первую позицию Максу Ферстаппену после своей остановки в боксах, но в заключительной трети гонки на его машине сгорел мотор.
Это означало, что борьба за вторую позицию, которую вели Ферстаппен и его напарник по Ред Буллу Даниэль Риккардо, превратилась в сражение за победу. Риккардо какое-то время оставался верен тактике одного пит-стопа, а вот Ферстаппен по ходу заезда перешёл на две остановки в боксах (а потом провёл и третью, но об этом чуть позже) – свой первый пит Макс совершил ещё в начале гонки в режиме виртуальной машины безопасности.
Казалось, Ферстаппен, догнавший Риккардо, дожмёт напарника, но в команде решили зазвать своих гонщиков в боксы во время последнего включения режима виртуальной машины безопасности, вызванного сходом Хэмилтона. После этих пит-стопов фаворитом стал уже Риккардо, поскольку Ферстаппен, всё время ехавший на более свежей резине, лишился этого преимущества.
В оставшейся части гонки Риккардо удержался на первом месте и первым увидел клетчатый флаг, а Ферстаппен стал вторым.
Дополнил же тройку Росберг. Немец ещё в первой половине гонки отыграл немало позиций и прорвался в середину первой десятки, и даже опередил Кими Райкконена, сделав, это, правда, с нарушением правил. Судьи выписали Нико десятисекундный штраф, но это не повлияло на его итоговую позицию, поскольку Райкконен, финишировавший четвёртым, отстал больше чем на десять секунд.
Дополнили первую шестёрку Валттери Боттас и Серхио Перес.
Источник: Sportarena.ua
