Хельмут Марко, lemans.org
В 2015-м двигатели Рено были далеки от идеала, в результате чего руководство Ред Булла решило отказаться от сотрудничества и подписать контракт с Хондой, которая является поставщиком Макларена.
Однак сделка так и не состоялась, так как свое вето на нее наложило руководство Макларена, не пожелавшее делить поставщика с конкурентами. Все осталось на своих местах.
В итоге Рено удалось создать надежные моторы, которые позволяют пилотам Ред Булла бороться за самые высокие места, а вот дела Макларена идут по наклонной — силовые установки Хонды постоянно ломаются и не дают скорости и надежности, которые могли бы позволить гонщикам регулярно финишировать хотя бы в зоне очков.
«Я должен сказать, что действительно благодарен Рону Деннису за то, что он наложил вето на наше стремление сотрудничать с Хондой, иначе у нас на болидах стояли бы их моторы. Тот факт, что Хонда так медленно развивает свой двигатель, меня очень удивляет. Я бы никогда не поверил в подобное», — цитирует советника Ред Булла Хельмута Марко motorsport-total.com.
При этом Марко признал, что даже с Рено еще есть куда расти:
«К сожалению, в настоящее время мы занимаем третье место, если брать производительность и потребление энергии. Это затрудняет работу. Мерседес превосходит соперников во всех областях, а приблизиться к ним в отдельных гонках удается лишь Феррари».
Ранее в Ред Булле заявили, что команда хочет выиграть домашний Гран-при Австрии.
Источник: Sportarena.ua
