Четвёртый день изначально был выбран для испытаний дождевой резины Пирелли, для чего трассу специально поливали водой.
После обеда очень немногие команды воспользовались возможностью протестировать дождевые шины. В частности, Валттери Боттас проехал довольно много кругов на дождевой резине, прежде чем трасса подсохла настолько, что можно было переходить на слики.
В середине дневной части сессии на первую строчку выбился Макс Ферстаппен, перекрывший утренний результат Кими Райкконена. Но после этого финн прибавил и закончил день на первой строчке, оторвавшись от голландца почти на девять десятых секунды.
Что касается Мерседеса, то Боттас за скоростью не гнался и занял только восьмое место.
Льюис Хэмилтон и вовсе пропустил утреннюю часть сессии, после того как на его машине были обнаружены неполадки в работе электрики.
Боттас в итоге записал на свой счёт 68 кругов, пропустив при этом последний час, так как инженеры изучили данные телеметрии и заподозрили неполадки.
На третьей строчке расположился Джолион Палмер из Рено. Свой лучший круг он, как и Райкконен с Ферстаппеном, проехал на софте.
Следом расположились Ромен Грожан (Хаас) и Антонио Джовинацци (Заубер), которые ещё утром сумели проехать приличную дистанцию на дождевых шинах.
Джовинацци, использовавший ультрасофт и выбившийся за счёт этого на четвёртое место, под конец всё же отдал позицию Грожану, проехавшему свой лучший круг на суперсофте.
Побывал в тройке и Серхио Перес (Форс Индия), но постепенно мексиканца оттеснили на шестую строчку.
На седьмой позиции расположился Стоффель Вандорн (Макларен), на счету которого относительно приемлемая дистанция в 67 кругов.
Замкнул протокол Даниил Квят, проехавший всего один установочный круг. В Торо Россо приняли решение заменить мотор на STR12, однако после обеда ни Квят, ни его напарник Карлос Сайнс на трассе не появлялись.
Уильямс и вовсе пропустил этот день из-за вчерашней аварии Лэнса Стролла, разбившего свою FW40.
| Driver | Team | Time | Gap | Tyre | Laps | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
1:20.872 | 93 | |||
| 2 | 1:21.769 | 0.367 | 85 | |||
| 3 | |
1:21.778 | 0.929 | 39 | ||
| 4 | |
1:22.309 | 0.937 | 118 | ||
| 5 | |
1.22.401 | 1.608 | 84 | ||
| 6 | |
1:22.534 | 1.981 | 82 | ||
| 7 | 1:22.576 | 2.629 | 67 | |||
| 8 | |
1:23.443 | 3.326 | 68 | ||
| 9 | 1:24.974 | 4.330 | 51 | |||
| 10 | 1 |
Источник: sportarena.ua
Добавьте «sportarena.ua» в свои избранные источники ⟶ Google News Подписаться