Похоже, карьера Пастора Мальдонадо в Формуле–1 подошла к концу. Одни болельщики предпочли бы дать ему второй шанс, другие, напротив, считают, что венесуэлец давно уже засиделся в паддоке и на выход его следовало отправить ещё пару лет назад. Как бы то ни было. В истории «больших призов» Мальдонадо останется не только как «крэшер», но и как победитель Гран–при Испании 2012 года. Предлагаем вашему вниманию подборку наиболее ярких эпизодов карьеры Пастора в Ф–1.
Полёт вверх тормашками
Нет, летал в машине не Мальдонадо, а Эстебан Гутьеррес. Произошло это, однако, при непосредственном содействии нашего героя на Гран–при Бахрейна 2014 года. Мальдонадо покидал боксы после планового пит–стопа – естественно, резина на его машине ещё не была как следует прогрета. Вдруг он заметил, что по оптимальной гоночной траектории к нему приближается Эстебан Гутьеррес. Вместо того чтобы уступить дорогу мексиканцу и попытать счастья через пару кругов, Мальдонадо попытался найти брешь в обороне Гутьерреса, которой там, вообще говоря, не было. Эстебан, к слову, даже не видел, что автомобиль Мальдонадо располагается в опасной близости от него. В общем, Лотус Мальдонадо с ювелирной точностью поддел заднее колесо Заубера Гутьерреса, и последний отправился в полёт. Мальдонадо почти не обратил внимания на этот инцидент, спокойно проследовал дальше – и получил штраф.
«Чёрт возьми, что это было?!» – спросил тогда Гутьеррес. Ничего особенного, Эстебан, просто Пастор Мальдонадо.
Приключение в Спа
В 2011–м Мальдонадо ещё не окончательно перешёл на «тёмную сторону силы», однако уже был близок к этому. Красноречивый эпизод приключился в квалификации Гран–при Бельгии, когда венесуэлец столкнулся с Льюисом Хэмилтоном.
При подготовке к квалификационному кругу Мальдонадо замедлился, чтобы подальше отпустить впереди ехавших соперников и получить чистую трассу. Однако сзади на всех парах приближался Хэмилтон, который, напротив, пребывал на быстром круге. Британец попытался было проскочить мимо Пастора, но не тут–то было…
Льюис, чей круг оказался испорчен, тут же дал понять Мальдонадо, что недоволен его действиями. Тот в долгу не остался и вывернул руль – да так, что машины гонщиков столкнулись. Хэмилтон, на чьей машине оказалось сломано переднее антикрыло, оказался на траве.
Впрочем, тот сезон и для британца оказался однозначно худшим в его карьере.
Штрафы, штрафы, штрафы…
На Гран–при Венгрии 2015 года Мальдонадо перещеголял самого себя. Во время гонки Пастор получил три (!) различных штрафа за множественные нарушения по ходу заезда.
Первое – проезд по пит–лейну за столкновение с Серхио Пересом. Пастор, похоже, просто забыл, что два объекта не могут одновременно занимать одно и то же положение в пространстве. Вот как это было:
Второй штраф – ещё один проезд по пит–лейну за превышение скорости во время одного из предыдущих проездов по пит–лейну. Хотя здесь вины гонщика может и не быть. Мало ли, вдруг лимитатор отказал или ещё что.
Третье наказание было выписано Пастору за обгоны в режиме машины безопасности. Интересно, о чём он думал, когда видел, с какой лёгкостью ему удаётся проходить куда более медленных соперников?..
Два в одном
Вернёмся ещё разок в Бельгию. Во время гонки в Спа в 2013–м в середине пелотона собрался небольшой «паровозик» из гонщиков на разных стратегиях, во главе которого очутился Мальдонадо. И неизбежное случилось: Гутьеррес нырнул в последнюю шикану, вынудив Пастора поехать по широкой траектории. Свою возможность увидел в этом Адриан Сутиль. Но он забыл, против кого сражается.
Пастор не собирался сдавать позиции и попытался вернуться на гоночную траекторию. После этого столкновения было не миновать:
Мальдонадо увидел, что рядом находится заезд на пит–лейн, и свернул в боксы. К сожалению, на пути у него оказался Пол ди Реста. Эх, была не была, подумал Пастор!.. Машина ди Ресты взлетела в воздух, причём заднее колесо оказалось почти полностью оторвано.
Победа
Так никто и не понял, за счёт чего Мальдонадо сумел выиграть ту гонку в Барселоне. Увы, тот успех уже почти четырёхлетней давности настолько выбивается из общего ряда, что многие предпочитают его рассматривать как вещь в себе: раз в год, мол, и палка стреляет.
Начало сезона–2012 заставило чесать в затылках даже признанных экспертов Ф–1. Никто не мог предсказать очередного победителя «лотереи» Пирелли, которые шинники – сами того не желая – устраивали на каждом Гран–при. Победу в квалификации одержал Льюис Хэмилтон, однако британца дисквалифицировали за недолив топлива, и с поула стартовал Мальдонадо.
Фернандо Алонсо, любимец местной публики, стартовал со второй позиции и опередил Пастора в первом повороте. Многие в этот момент подумали, что судьба гонки решена. Однако с действительностью это не имело ничего общего. Мальдонадо не отставал от Алонсо и после второй волны пит–стопов вернул себе лидерство.
Сдержать испанца было непросто, однако Мальдонадо блестяще выдержал давление со стороны пилота Феррари. И невозможное стало возможным: впервые за долгое время на вершину пьедестала поднялся пилот Уильямса. Ну а для Венесуэлы этот успех и вовсе стал первым в истории – и говорить нечего.
И даже это было ещё не всё. Через полтора часа, когда команды уже паковали чемоданы, утечк топлива в боксах Уильямса привела к пожару. Сотрудники всех команд оказали посильную помощь в его тушении. Вдруг из клубов дыма выскочил мужчина с мальчиком у себя на спине. Это был Пастор, спасший своего 12–летнего двоюродного брата, незадолго до этого получившего травму ноги и потому не сумевшего самостоятельно выбраться из дыма.
Источник: sportarena.ua
Добавьте «sportarena.ua» в свои избранные источники ⟶ Google News Подписаться