Феррари в отличной форме и готова дать бой Мерседесу. В 2015–м команда из Маранелло вернулась на победную тропу, пусть и успехи её пока эпизодические. Перестановки в управленческом составе вдохнули в Скудерию новую жизнь и почти сразу же дали результат. И теперь мерседесовцы с опасением взирают на скорость Феррари, продемонстрированную на тестах в Барселоне.
За счёт чего Феррари иногда побеждала Мерседес в прошлом году? За счёт стратегии, а также по причине того, что шасси лучше «цеплялось» за полотно асфальта. Нынешнему регламенту остался всего год, однако инженеров Феррари это не смутило, и в 2016–й титулованный коллектив вступает с серьёзно переработанной машиной, получившей индекс SF16–H. Надёжность нового автомобиля пока что оставляет желать лучшего, но вот со скоростью на этот раз, похоже, всё в порядке.
Пилоты
Себастьян Феттель
2006–2007: БМВ–Заубер (тестер, затем призовой пилот)
2007–2008: Торо Россо
2009–2014: Ред Булл
2015–н.в.: Феррари
Чемпион Ф–1 сезонов 2010–13 гг.
Феттель, без преувеличений, феноменально выступил в 2015–м, полностью реабилитировавшись за поражение от своего тогдашнего напарника по Ред Буллу Даниэля Риккардо годом ранее. Три победы и более десятка подиумов – кто другой сумел бы лучше выступить за рулём Феррари в эпоху безоговорочного доминирования Мерседеса? Немец с первой же гонки стал фактическим первым номером Скудерии, отодвинув Кими Райкконена в тень, и сыграл не последнюю роль в преображении коллектива как такового.
Машина в этом сезоне обещает стать лучше, а это значит, что и сам Феттель должен – нет, просто обязан – выступить как минимум не хуже. Хотя, возможно, в борьбе с Мерседесом ему потребуется помощь напарника… Впрочем, Райкконен уже неоднократно доказывал, что готов поступиться личными интересами в пользу командных. Вспомните 2008–й, когда финн возвращал долги Фелипе Массе, который, однако, так и не стал чемпионом мира, в отличие от самого Кими.
Кими Райкконен
2001: Заубер
2002–2006: Макларен
2007–2009: Феррари
2012–2013: Лотус
2014–н.в.: Феррари
Чемпион Ф–1 сезона–2007
Второй заход Райкконена в Маранелло не стал таким успешным, как первый. В 2007–м Кими, напомним, выиграл первую же свою гонку в составе Феррари и в конечном итоге стал чемпионом мира. Тем любопытнее, что в Скудерии приняли решение продлить его ещё на один сезон. Райкконен в силу возраста при всём желании уже не может соответствовать темпу Феттеля, который моложе его почти на десять лет.
В то же время мы не сомневаемся, что на отдельных трассах Кими способен затмить кого угодно, в том числе и мерседесовцев. Таким местом, например, может стать трасса в Спа – бельгийский этап Райкконен выиграл чаще, чем любой из ныне действующих пилотов. Таким образом, опытный гонщик идеально подходит на роль негласного второго номера – такого, каковым, к примеру, был в Макларене Дэвид Култард при Мике Хаккинене.
Тесты
На предсезонных испытаниях, как уже было сказано, у Феррари были как поводы для радости (скорость), так и моменты, над которыми нужно как следует подумать (надёжность). Интересно, что наибольшее количество технических неполадок, как и на протяжении всего сезона–2015, посыпалось на голову Райкконена… Несмотря на это, финн установил абсолютный рекорд этих тестов, использовав для этого, разумеется, суперсофт.
Понятно, что в Феррари немного недовольны тем, что из–за недостаточной надёжности им и близко не удалось соответствовать общему километражу пилотов Мерседеса. Однако лучше пусть подобные трудности возникают у них на тестах (для того они и созданы), чем в воскресенье в Мельбурне.
Наконец, нельзя не отметить, что в последний день тестов Феттель всех превзошёл по количеству кругов. Это позитивный знак, свидетельствующий о том, что инженеры избрали верный путь, подразумевающий повышение уровня надёжности техники.
Прогноз
Пока же Мерседес всё–таки слишком силён даже для Феррари. Скудерия останется позади, если только не явит миру невероятный прорыв в какой–либо из областей. А в это, откровенно говоря, верится с трудом. Время радикальных технических решений наступит в 2017–м, ну а пока Феррари стоит сосредоточиться на удержании завоёванных позиций. Наш прогноз – второе место в Кубке конструкторов.
Источник: sportarena.ua
Добавьте «sportarena.ua» в свои избранные источники ⟶ Google News Подписаться