Getty Images
Конюшня перешла на двигатель Мерседеса и трансмиссию от Уильямса, однако все равно остается аутсайдером пелотона. На Гран-при Монако Паскаль Верляйн и Рио Харьянто заняли два последних места, отстав от лидеров на два круга.
Тем не менее, спортивный директор команды Дэйв Райан заверил, что отказ от дальнейшей разработки MRT05 из-за ряда неудач не последует.
«Да, мы приступили к работе над болидом следующего года, но так поступили и другие коллективы, а лидеры вовсе делают это гораздо активнее нас. Мы продолжаем развивать и нынешний болид, потому что это поможет нам исправить ошибки и улучшить результаты в будущем. Тогда наши гонщики получат лучшую машину. Если мы будем просто сидеть на одном месте, то ничего точно не выйдет», — цитирует Райана Autosport.
«Опыт развития нынешнего болида очень поможет нам в следующем году. Это очень полезные знания. Как оцениваю нашу машину сейчас? Она гораздо лучше, чем прошлогодняя».
«Мы получили двигатель чемпионов, но в итоге все равно едем далеко не в их темпе. Претензий к пилотом у меня нет, они справляются на все сто процентов. Проблема только в болиде».
Источник: Sportarena.ua
