Исполнительный продюсер Джерри Брукгаймер вспоминает, как Хэмилтон подробно анализировал сцены гонки и без всякого снисхождения указывал, что следует изменить: «Льюис смотрел каждую сцену и наклонялся к Джо (режиссеру Джозефа Косински — ред.), говоря: “В этом повороте вы показываете третью передачу, но здесь мы на самом деле второй, потому что угол немного круче”, — и так с каждым поворотом в фильме», — рассказывает Брукхаймер.
Хэмилтон консультировал создателей по каждому аспекту гонок: какие шины должны быть на болиде, когда происходит торможение, как переключаются передачи, как реагирует тело гонщика под нагрузкой. Это обеспечило невиданный уровень реалистичности в изображении гонок.
«Случайно у меня был емейл-адрес Льюиса Хэмилтона, — вспоминает режиссер Косински. — Я написал ему письмо: «Я хочу сделать фильм об этом мире. Хочу, чтобы это был самый реалистичный фильм об автогонках. Было бы тебе интересно помочь мне в этом?» И он согласился».
Именно реалистичность и заинтересовала Хэмилтона. «С самого начала Джо и Джерри говорили, как важно, чтобы все было правдоподобно. Не только для новых фанатов, которых мы получим благодаря этому фильму, но и для давних поклонников, таких, как я, которые выросли с Формулой-1 еще с детства. Все внимание было сосредоточено на том, чтобы это был настолько реалистичный фильм о гонках, насколько это возможно», — вспоминает Льюис.
Получив «да» от Хэмилтона команда буквально двинулась в бой, стремясь сделать фильм, который передаст чувства пилота Формулы-1 в болиде. Это требование стало основой режиссерского видения фильма — съемки на реальных трассах, настоящие болиды, захватывающие изображения со скоростью более 300 км/ч и новейшие технологии Apple и Sony для передачи наименьших нюансов движения.
Когда Брэд Питт присоединился к проекту, Косински сразу организовал тест-драйв на треке в Лос-Анджелесе вместе с Хэмилтоном.
«Это был первый шанс Льюиса увидеть, с чем имеет дело — и есть ли у Брэда естественная способность к вождению. И Льюис был поражен. Бред всю жизнь ездит на мотоциклах, он умеет работать со сцеплением, чувствует траекторию поворотов, знает, как обращаться с ручным сцеплением. Мы начинали с очень хорошего уровня», – вспоминает режиссер.
Фото — Scott Garfield Courtesy Warner Bros. Pictures / Apple Original FilmsИменно благодаря авторитету Хэмилтона съемочной группе удалось привлечь к проекту команды Формулы-1. Он познакомил создателей с Тото Вольфом – руководителем Mercedes-AMG, который предложил создавать болиды фильма на базе машин Формулы-2. Mercedes также предоставили доступ к своим инженерам и аэродинамистам для разработки уникального дизайна.
В результате родилась команда APXGP – вымышленный, но полностью интегрированный в настоящий пелотон участник Гран-при. Ее болиды даже вышли на старт вместе с машинами Формулы-1 во время Гран-при Великобритании 2023 года.
Благодаря Льюису Хэмилтону «F1® ФИЛЬМ» – это не просто блокбастер. Это результат сотрудничества кинематографа и спорта, показывающий Формулу-1 такой, какой ее видят только гонщики.
«Он действительно передал реальную скорость в реальном времени. Это увлекательно. И это гениальность Джо Косински», — отмечает сам Хэмилтон.
Источник: sportarena.ua
Добавьте «sportarena.ua» в свои избранные источники ⟶ Google News Подписаться