Валттери Боттас. (Photo by Clive Mason/Getty Images)
Лучший результат в гонке: 3-е место
Очки: 138
Место в чемпионате: 5
Оценка: 5,5
Лучшее выступление
В этой номинации имеет смысл выбирать между Канадой, где Валттери Боттас в первый и последний раз в сезоне финишировал в тройке сильнейших, и Сочи, где Боттас и его напарник Фелипе Масса попали в первую пятёрку. Остановим свой выбор всё же на Сочи, поскольку в этой гонке хорошего результата добились оба гонщика. Боттас, к слову, квалифицировался тогда третьим, и только массовый отыгрыш позиций в исполнении Льюиса Хэмилтона не позволил финну остаться в первой тройке. В общем, в России команда реально угрожала позициям ведущих трёх коллективов сезона-2016. К сожалению для поклонников титулованного коллектива, в дальнейшем результаты пошли на спад – за вычетом уже упоминавшегося Монреаля.
Худшее выступление
Всего однажды в сезоне гонщики Уильямса финишировали и не смогли при этом заработать ни одного очка. По иронии судьбы, это случилось на домашнем для команды Гран-при Великобритании. 11-е место Массы и 14-е Боттаса – вовсе не тот результат, на который рассчитывали в коллективе. Хотя, конечно, помешала погода – в дождевых гонках машины Уильямса резко теряют в скорости в сравнении с конкурентами. Не помог тогда, разумеется, и разворот Боттаса в начальной фазе гонки. Стоит отметить, что гонщики Форс Индии, которая весь сезон вела (и успешно) борьбу с Уильямсом за четвёртое место в Кубке конструкторов, финишировали в Сильверстоуне шестым и седьмым.
Фелипе Масса
Лучший результат в гонке: 5-е место
Очки: 53
Место в чемпионате: 11
Оценка: 5,5
Валттери Боттас
Лучший результат в гонке: 3-е место
Очки: 85
Место в чемпионате: 8
Оценка: 6,5
Гонщики
Боттас в очередной раз доказал, что обладает немалым талантом, позволяющим претендовать на место в топ-команде. Выступления в России, в Канаде и в Малайзии особенно выделяются на общем в целом приличном фоне. В Мерседесе считают, что Боттаса уже сейчас можно брать в команду на замену Нико Росбергу, поскольку финн, по их мнению, может составить конкуренцию Льюису Хэмилтону и при этом ему не нужно платить сопоставимую зарплату.
Что касается Массы, то прощальный (точнее, «прощальный») сезон в его исполнении скорее не удался. Начал Фелипе год великолепно, трижды подряд финишировав впереди напарника. Старый Масса вернулся? Увы, нет. После Монако он резко сдал и в итоге объявил об уходе из Формулы-1. Жаль, конечно, что бразилец не смог финишировать на своём домашнем этапе из-за собственной ошибки. Но благодаря безупречному пилотированию в Абу-Даби ему всё же удалось закончить 2016-й на высокой ноте.
Что дальше?
Цель команды на следующий сезон очевидна: подняться на четвёртую позицию в Кубке конструкторов, опередив Форс Индию. В лице Массы у команды, похоже, будет гонщик, который при наличии достойной машины уже сейчас способен бороться за места в верхних рядах пелотона. Лэнсу Строллу же пока придётся играть роль второго номера и прилежно учиться у старшего товарища. В Уильямсе знают, как воспитывать чемпионов, и Дженсон Баттон и Нико Росберг лучшие тому примеры. А вот за победы коллектив, по всей видимости, вновь не будет бороться. Даже если гонщики Мерседеса, как в этом году в Испании, устроят себе незапланированный выходной.
Источник: Sportarena.ua
