Лучший результат в гонке: 1-е место
Очки: 765
Место в чемпионате: 1
Оценка: 8,5
Подробно разбирать выступления команды в номинациях «Лучшее выступление» и «Худшее выступление» не имеет смысла. «Лучших» выступлений у Мерседеса была масса. Достаточно вспомнить, сколько раз за сезон Льюис Хэмилтон и Нико Росберг приносили своей команде победный дубль. Ну а что касается худшего уик-энда, то здесь всё очевидно как никогда. На Гран-при Испании Росберг и Хэмилтон столкнулись на первом круге и выбыли из дальнейшей борьбы.
Да, в 2016-м Мерседес вновь доминировал. Как и в 2014-м, и в 2015-м. На зимних тестах F1 W07 Hybrid способна была проехать за день такую дистанцию, что в команде предпочитали даже разделить день между гонщиками, чтобы равномерно распределить нагрузку и избежать усталости. За весь сезон Мерседес всего дважды упускал победу – и оба раза в руки Ред Булла. Про Испанию уже было сказано, ну а второй раз приключился в Малайзии, когда на машине лидировавшего Хэмилтона сгорел мотор. Боссам команды в лице Тото Вольфа, Пэдди Лоу и Ники Лауды, в принципе, удавалось контролировать напряжённые взаимоотношения между своими подопечными. Как бы то ни было, в следующем сезоне им придётся придумывать что-то новое, поскольку Росберга в команде уже не будет. За этот же сезон команда получила бы от нас максимальную оценку, если бы не Испания и не проблемы с надёжностью, в конце концов доконавшие Хэмилтона.
Льюис Хэмилтон
Лучший результат в гонке: 1-е место
Очки: 380
Место в чемпионате: 2
Оценка: 8,5
Нико Росберг
Лучший результат в гонке: 1-е место
Очки: 385
Место в чемпионате: 1
Оценка: 8,5
Гонщики
Росберг блестяще начал этот сезон, выиграв первые четыре гонки и увеличив свою победную серию до семи этапов. После этого ему пришлось преодолеть непростой период, в то время как Хэмилтона на время перестали преследовать проблемы с надёжностью техники. После Сочи и до самого летнего перерыва Росберг одержал всего одну победу, а именно на новой трассе в Баку. Многие уже начали списывать его со счетов, так как его отставание от Хэмилтона в какой-то момент составляло 19 очков. Однако Нико доказал, что в этот раз его не так-то просто сбить с толку. Он выжал максимум из проблем Хэмилтона в Бельгии (техника) и в Италии (ошибка на старте), а в Сингапуре и вовсе провёл одну из лучших гонок в карьере. Конечно, Нико здорово помог отказ мотора на машине Льюиса в Малайзии, но его заслуг это не умаляет. После победы в Японии и третьего места Хэмилтона стало ясно, что в оставшихся четырёх гонках Росберга устроит второе место. Так и вышло. Нико повторил достижение своего отца, чемпиона мира 1982 года. И ушёл в зените славы.
Хэмилтон, возможно, был быстрейшим гонщиком Мерседеса в 2016-м, что подкрепляется 12 поулами против восьми у Росберга. Однако Льюису по разным причинам не удалось защитить титул. И не только потому, что его машина ломалась, а техника напарника оказалась куда надёжнее. Хэмилтон сам начал сомневаться в своих шансах после первых этапов, когда потерял массу очков, в то время как Росберг выигрывал гонки одну за другой. В Барселоне, где Льюис и Нико столкнулись, британец будто бы начал задумываться: а есть ли у него вообще будущее в этой команде? Несмотря на это, он нашёл в себе силы вернуться на победный путь и 43-очковое отставание превратить в 19-очковый отрыв. Но от второго удара судьбы уже не оправился.
Что дальше?
Для начала Мерседесу предстоит определиться с напарником для Хэмилтона. Им, по всей видимости, станет Валттери Боттас, который в перспективе может составить с британцем хороший тандем. Однако мы не рискнём поставить на то, что Боттас сумеет выйти из тени Хэмилтона. В конце концов, после ухода Росберга Мерседес окончательно стал командой Льюиса.
Что касается командного зачёта, то здесь рискнём предположить, что коллектив не опустится ниже второй строчки в Кубке конструкторов. Единственным серьёзным конкурентом видится Ред Булл, чьи сотрудники в условиях перехода на новый регламент чувствуют себя как рыбы в воде.
Источник: sportarena.ua
Добавьте «sportarena.ua» в свои избранные источники ⟶ Google News Подписаться