Льюис Хэмилтон
В финале квалификацию первую попытку за явным преимуществом выиграл Льюис Хэмилтон, который почти на полсекунды опередил Себастьяна Феттеля, показавшего второе время. Поодаль расположился Валттери Боттас, а четвертым и пятым были Даниэль Риккардо и Макс Ферстаппен соответственно, уступившие лидеру секунду и полторы. Кими Райкконен на своём круге допустил ошибку и, не показав результата, вернулся в боксы.
В решающей попытке Хэмилтон ещё немного улучшил свое время и утвердился на поуле. На вторую строчку поднялся Боттас, потеснивший Феттеля на третье место. Это была единственная перестановка в группе лидеров.
Вторую тройку составили Риккардо, Ферстаппен и Райкконен, а места с седьмого по десятое заняли Эстебан Окон, Серхио Перес, Фелипе Масса и Фернандо Алонсо.
* * *
Следует помнить, что стартовая решётка будет отличаться от итогов квалификации: Карлос Сайнс потеряет 20 мест (замена компонентов мотора), Боттас – пять (замена коробки передач), Фернандо Алонсо – 35, Джолион Палмер – 20 (оба – замена компонентов мотора), Кими Райкконен – пять (замена коробки передач).
Добавим, что Боттас и Райкконен будут стартовать не на суперсофте, как большинство их соперников, а на более долговечном софте, на котором показали свои лучшие результаты во втором сегменте.
* * *
Во втором сегменте в шаге от попадания в топ-10 остановился Стоффель Вандорн, которого в последний момент выбил Алонсо, напарник бельгийца по Макларену. Места с 12-го по 15-е заняли Нико Хюлькенберг, Кевин Магнуссен, Джолион Палмер и Карлос Сайнс, которые если и прибавили на финальных секундах, то недостаточно, чтобы прорваться в десятку.
В первом сегменте главным неудачником стал Ромен Грожан, который мало того что занял обидное 16-е место, так ещё и разбил машину на предпоследней минуте. Сессия сразу же была остановлена, и гонщики на трассу больше не возвращались.
Заложниками ситуации стали Пьер Гасли и Лэнс Стролл, которые, не исключено, улучшили бы свои 17-ю и 18-ю позиции, если бы не авария Грожана.
Замкнули протокол, как обычно, гонщики Заубера.
| Cla | # | Driver | Chassis | Engine | Time | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton |
Mercedes | Mercedes | 1’27.319 | |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel |
Ferrari | Ferrari | 1’27.791 | 0.472 |
| 3 | 3 |  Daniel Ricciardo |
Red Bull | TAG | 1’28.306 | 0.987 |
| 4 | 33 |  Max Verstappen |
Red Bull | TAG | 1’28.332 | 1.013 |
| 5 | 31 |  Esteban Ocon |
Force India | Mercedes | 1’29.111 | 1.792 |
| 6 | 77 |  Valtteri Bottas |
Mercedes | Mercedes | 1’27.651 | 0.332 |
| 7 | 11 |  Sergio Perez |
Force India | Mercedes | 1’29.260 | 1.941 |
| 8 | 19 |  Felipe Massa |
Williams | Mercedes | 1’29.480 | 2.161 |
| 9 | 2 |  Stoffel Vandoorne |
McLaren | Honda | 1’29.778 | 2.459 |
| 10 | 7 | Kimi Raikkonen |
Ferrari | Ferrari | 1’28.498 | 1.179 |
| 11 | 27 | Nico Hulkenberg |
Renault | Renault | 1’29.879 | 2.560 |
| 12 | 20 |  Kevin Magnussen |
Haas | Ferrari | 1’29.972 | 2.653 |
| 13 | 8 | Romain Grosjean |
Haas | Ferrari | 1’30.849 | 3.530 |
| 14 | 10 | Pierre Gasly |
Toro Rosso | Renault | 1’31.317 | 3.998 |
| 15 | 18 |  Lance Stroll |
Williams | Mercedes | 1’31.409 | 4.090 |
| 16 | 9 |  Marcus Ericsson |
Sauber | Ferrari | 1’31.597 | 4.278 |
| 17 | 94 | Pascal Wehrlein |
Sauber | Ferrari | 1’31.885 | 4.566 |
| 18 | 30 | Jolyon Palmer |
Renault | Renault | 1’30.022 | 2.703 |
| 19 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
Toro Rosso | Renault | 1’30.413 | 3.094 |
| 20 | 14 | Fernando Alonso |
McLaren | Honda | 1’30.687 | 3.368 |
Источник: Sportarena.ua
