Getty Images
Первые круги гонки были отмечены авариями Лэнса Стролла и Антонио Джовинацци, из-за чего судьи дважды задействовали режим машины безопасности: вначале виртуальной, а затем и реальной. В эти периоды все гонщики побывали в боксах, чтобы сменить промежуточную резину на слики (кроме Сайнса, который стартовал на сликах).
Положение стабилизировалось, и группа лидеров сформировалась в следующем порядке: Льюис Хэмилтон, Даниэль Риккардо, Макс Ферстаппен, Кими Райкконен, Себастьян Феттель. Хэмилтон все это время никому не отдавал первую строчку, а гонщики Ред Булла опередили представителей Феррари за счет более удачного выбора времени проведения пит-стопов; кроме того, Ферстаппен, стартовавший 16-м и еще на первом круге пробившийся в первую десятку, обогнал Райкконена непосредственно на трассе. Что касается Валттери Боттаса, то он допустил ошибку, прогревая резину во время режима машины безопасности, и откатился в середину пелотона.
Вскоре Ферстаппен опередил еще и Риккардо и стал вторым, а немного погодя Феттель прошел Райкконена и вышел на четвертое место. Два круга спустя немец красиво проатаковал Риккардо и ворвался в тройку.
Хэмилтон постепенно отрывался от Ферстаппена (Макс единственным из группы лидеров выбрал на этот отрезок суперсофт, а не софт), а тот, в свою очередь, удерживал комфортный отрыв от Феттеля. Правда, недолго: ближе к середине гонки Себ догнал Макса – и на 28-м круге прошел его, воспользовавшись ошибкой соперника на торможении. После этого Ферстаппен отправился в боксы за свежей резиной и вернулся на трассу шестым, позади Боттаса, которого, впрочем, вскоре обогнал.
На 34-м круге пит-стоп провел и Риккардо – после этого австралиец, разумеется, также откатился в середину первой десятки. Затем в боксах по очереди побывали Феттель, Боттас, Хэмилтон, а позже всех – Райкконен, оттянувший визит к механикам до 40-го круга. После этого положение приобрело следующий вид: Хэмилтон, Феттель, Ферстаппен, Риккардо, Сайнс (вот где сказался правильный, как выяснилось впоследствии, выбор резины в исполнении испанца), Райкконен, Боттас.
В заключительной фазе гонки Хэмилтон и Феттель сохранили свои позиции и заняли первые два места. После этого они сравнялись по очкам в чемпионате: теперь их по 43 у каждого.
В борьбе за третье место сильнее оказался Ферстаппен, который на последних кругах сумел не пустить вперед Риккардо. Места с пятого по седьмое заняли Райкконен, Боттас и Сайнс. Финские гонщики сумели воспользоваться превосходством в технике и оставили позади пилота Торо Россо.
Дополнили десятку Кевин Магнуссен, Серхио Перес и Эстебан Окон.
Источник: Sportarena.ua
