Хэмилтон предпочитает получить штраф на Гран-при Италии

Из-за технических проблем на старте сезона британец быстро израсходовал положенные на весь чемпионат пять компонентов турбины и генератора MGU-H. Установка шестого компонента приведет к штрафу в минус десять позиций на старте, однако до конца сезона Мерседес не сможет дотянуть на ныне установленных деталях.

Штраф практически неизбежен, но команда может выбрать гонку, перед которой установит новый компонент. Учитывая мощность двигателей Мерседеса, Хэмилтон на любой трассе должен быстро оказаться среди лидеров, однако эту задачу ему должны облегчить треки, где легко проводить обгоны.

Считалось, что замена мотора случится на ближайшем Гран-при Бельгии, но сам Хэмилтон вроде как не против оттянуть этот момент до гонки в Италии в первых числах сентября.

«Да, Монца — это вариант. Нужна трасса, где легко проводить обгоны, что поможет завершить гонку на как можно более высокой позиции» — поведал глава команды Тото Вольфф.

Перед стартом второй половины чемпионата Хэмилтон лидирует в общем зачете, опережая напарника Нико Росберга на 19 очков.