Забудьте о Мерседесе. Главная интрига оставшейся части чемпионата – борьба за второе место в Кубке конструкторов между Феррари и Ред Буллом.
Нет, актуальность главного вопроса никто не отменял. Льюис Хэмилтон впервые в этом сезоне вышел в лидеры личного зачёта, опережая своего напарника Нико Росберга на шесть очков. Но если так пойдёт и дальше, Росбергу, откровенно говоря, ничего не светит.
А так, пока действия своих пилотов мастерски контролирует босс Мерседеса Тото Вольф, за их спинами разворачивается увлекательнейшее сражение.
Ред Булл и Феррари втайне мечтали бросить вызов Мерседесу на Хунгароринге. Но «серебряные стрелы» уезжали всё дальше и дальше, и потому «быкам» и «красным» пришлось сосредоточиться на борьбе друг с другом.
Весь уик-энд Ред Булл опережал Феррари по чистому темпу. Однако заминка на пит-стопе не позволила Максу Ферстаппену далеко оторваться от Кими Райкконена, а стремление Даниэля Риккардо побороться-таки с Мерседесом чуть было не сыграло с ним злую шутку в сражении с бывшим напарником Себастьяном Феттелем.
Никому из гонщиков Феррари не удалось пройти в этой гонке своего непосредственного соперника. Но есть подозрение, что на трассе, отличной от Хунгароринга, всё было бы иначе.
Борьба за второе место в командном зачёте, напомним, очень важна – куда более важна, чем титул вице-чемпиона мира в зачёте личном. Лишние деньги от ФОМ не помешают даже таким гигантам, как Ред Булл и Феррари. Наконец, победа в этой схватке станет для руководителя Феррари Маурицио Арривабене делом чести. Не исключено, что будущее колоритного итальянца, лишь недавно возглавившего самую титулованную команду Формулы-1, будет зависеть от исхода противостояния с Ред Буллом.
Посмотрите, сколь красивым вышло вчерашнее сражение с участием четырёх пилотов. Никаких командных приказов! Никаких манипуляций со стратегией! Каждый гонщик преследовал только свои собственные интересы – и при этом такой подход нисколько не навредил командам.
У каждого коллектива свои козыри. Ред Булл, как водится, полагается, на прижимную силу и механическое сцепление с полотном асфальта в поворотах, Феррари уповает на силовую установку и чуть лучшее обращение с резиной.
Разумеется, Хэмилтон и Росберг в будущем ещё устроят нечто такое, что заставить нас забыть о всех прочих командах. Но в случае ещё одного открытого конфликта Вольф закрутит гайки так, что мало не покажется. И тогда всем нам останется наслаждаться противостоянием Феррари – Ред Булл. Эти парни уж точно не подведут.
Росбергу, конечно, сейчас не позавидуешь. Напарник прочно перехватил инициативу – и отдавать её явно не собирается. В команде могут быть лишь довольны тем, что Хэмилтон помог вписать в её летопись единственную недостающую строку. До сих пор Венгрия оставалась единственной трассой, где «серебряные стрелы» ещё не побеждали в новую турбоэру. Теперь этот пробел закрыт.
Любопытная статистика
Хэмилтон одержал пятую победу в сезоне и пятую же в Будапеште. Теперь он является самым успешным пилотом в истории Гран-при Венгрии – у Михаэля Шумахера «всего» четыре победы.
Хэмилтон стал четвёртым гонщиком после Шумахера, Алена Проста и Айртона Сенны, имеющим на своём счету пять и более побед на двух трассах. В Монреале Льюис также побеждал пять раз.
Хэмилтон одержал свою 48-ю победу в карьере. До Алена Проста, занимающего вторую строчку в общеисторической таблице, остаётся всего три победы.
Хэмилтон, как уже было сказано, впервые возглавил личный зачёт чемпионата. Любопытно, однако, что в последние годы победа на Гран-при Венгрии является своеобразной чёрной меткой. С 2005 года пилот, победивший на Хунгароринге, не становится чемпионом мира по итогам сезона. Иными словами, с 2005 года гонщик, ставший чемпионом в том или ином сезоне, не поднимался на высшую ступень в Венгрии в год достижения успеха.
Росберг с 11-й (!) попытки наконец поднялся на подиум в Венгрии. Это 22-я трасса, где Нико удалось попасть в тройку.
Третий год подряд Риккардо финиширует в тройке в Будапеште. Это означает, что ровно четверть из всех своих 12 подиумов австралиец добыл в Венгрии.
Гонщики Феррари второй раз подряд не попали в тройку лучших. Это уже третий подобный случай в этом сезоне.
Райкконен записал на свой счёт 43-й быстрейший круг. По этому показателю он укрепил свою вторую строчку в таблице. Впереди же недосягаемый Шумахер с 77 быстрейшими кругами.
Цифры и факты
Курсивом выделены не набравшие очков гонщики
Льюис Хэмилтон – 7,5
Нико Росберг – 7,0
Себастьян Феттель – 6,5
Кими Райкконен – 6,0
Фелипе Масса – б/о
Валттери Боттас – 6,0
Даниэль Риккардо – 7,0
Макс Ферстаппен – 6,5
Нико Хюлькенберг – 6,5
Серхио Перес – 6,0
Кевин Магнуссен – 6,0
Джолион Палмер – 6,5
Даниил Квят – 5,5
Карлос Сайнс – 6,5
Маркус Эрикссон – 5,5
Фелипе Наср – 6,0
Фернандо Алонсо – 7,0
Дженсон Баттон – б/о
Паскаль Верляйн – 5,5
Рио Харьянто – 6,0
Ромен Грожан – 6,0
Эстебан Гутьеррес – 5,5
Источник: sportarena.ua
Добавьте «sportarena.ua» в свои избранные источники ⟶ Google News Подписаться