В 1920 году Жюль де Тье, главный редактор газеты «La Meuse», и Анри Ланглуа ванн Опхем, председатель спортивной комиссии бельгийского королевского автомобильного клуба, обнародовали план построить гоночную трассу, соединяющую Мальдеми, Ставело и Франкоршам.
Гонку планировалось провести в 1921-м, но заезды не состоялись – по той причине, что зарегистрировался всего один экипаж. Впрочем, в тот год здесь провели мотогонку, а первый заезд на четырёхколёсной технике состоялся в 1922-м.
В 1924-м трасса приняла «24 часа Спа», а ещё годом позже Гран-при Европы.
Позднее автодром был модифицирован. В частности, появился знаменитый поворот «Редийон». Однако вторая мировая война привела к вынужденной паузе в семь лет.
В 1947-м Спа вернулась в автоспортивный календарь и в 1950-м попала в календарь Ф-1. Длина кольца превышала 14 км.
Спа выпала из календаря в 1971-м из соображении безопасности. До 1983 года Гран-при Бельгии обретался то в Нивеле, то в Зольдере, после чего знаменитая трасса вернулась-таки в ежегодное расписание.
Запрет на табачных спонсоров привёл к тому, что в 2003-м и 2006-м гонщики не приезжали в Бельгию.
Однако Спа при поддержке правительства Валлонии успешно преодолела непростой период и обеспечила себе будущее в календаре Ф-1.
Слово Дженсону Баттону: «Я обожаю Спа!
«Красная вода» — один из самых знаменитых поворотов, о котором всегда говорят гонщики и болельщики. Но он действительно особенный. Каждый раз ты там испытываешь невероятные ощущения, поднимаясь на возвышение.
Это не только самая длинная трасса в календаре, но и одна из самых скоростных. Средняя скорость составляет около 230 километров в час, что подвергает машины серьёзной нагрузке.
Почти три четверти круга ты едешь на полном дросселе. Команды и гонщики усердно трудятся, чтобы контролировать поведение машины во всех областях и быть готовым быстро отреагировать, что бы ни случилось».
Форма
Льюис Хэмилтон начинает вторую половину сезона во главе общего зачёта. За семь гонок Льюис, одержавший шесть побед, 43-очковое отставание от своего напарника по Мерседесу Нико Росберга превратил в 19-очковое преимущество.
Последнюю победу Росберг одержал на Гран-при Европы. Макс Ферстаппен из Ред Булла остаётся единственным гонщиком, кто смог нарушить гегемонию гонщиков Мерседеса, столкнувшихся на первом круге Гран-при Испании.
На вторую позицию в командном зачёте выбрался Ред Булл. Босс команды Кристиан Хорнер намерен продолжить погоню за Мерседесом и продолжить дорабатывать машину, несмотря на то что в следующем сезоне регламент кардинально изменится.
Кими Райкконен – наиболее успешный действующий пилот на трассе в Спа. Финн побеждал здесь в 2004, 2005, 2007 и 2009 гг.
У Хэмилтона и Себастьяна Феттеля на счету по две победы. По одной победе имеют Фелипе Масса, Баттон и Даниэль Риккардо.
Место: Спа — Франкоршам
Направление: по часовой стрелке
Повороты: 19
Круги: 44
Дата: 28 августа 2016 г.
Трасса построена: 1921 г.
Первый Гран–при: 1950 г.
Рекорд круга: 1.47,263 (Себастьян Феттель, 2009 г.)
Длина трассы: 7 004 м
Дистанция гонки: 308,052 км
Расписание
26 августа, пятница
11:00 – первая тренировка
15:00 – вторая тренировка
27 августа, суббота
12:00 – третья тренировка
15:00 – квалификация
28 августа, воскресенье
15:00 – гонка
Использование топлива: 2,27 кг за круг
Максимальная скорость: 345 км/ч
Педаль в пол: 65 % круга
Количество переключений передачи: 63 за круг
Прогноз погоды
Пятница – ясно, от +18 до +28 градусов Цельсия
Суббота – ясно, от +17 до +29 градусов Цельсия
Воскресенье – ясно, от +14 до +25 градусов Цельсия
Источник: sportarena.ua
Добавьте «sportarena.ua» в свои избранные источники ⟶ Google News Подписаться