Getty Images
По данным Auto Motor und Sport, инженеры Мерседеса придумали новую форму подвесок, которая является аналогом системы FRIC — взаимосвязанных передней и задней подвесок. Данная задумка не может повлечь за собой наказание для команды на данном этапе, так как правила регламента не нарушены.
Тем не менее, эта ситуация повторяет 2014-й год, когда Мерседесу запретили использовать FRIC. Эта система считалась «свободной» деталью болида, в данном случае слиянием подвесок, и влияла на аэродинамические характеристики, тогда как все детали должны быть жестко закреплены и неподвижны.
В ФИА намерены запретить Мерседесу использовать эту лазейку со своим новым механизмом, который лишь формально ничего не нарушает, но может влиять на скорость болида.
Данный вопрос уже был поднят, а все команды готовы проголосовать за объявление данной хитрости Мерседеса «вне закона». При этом проголосовать против своих же действий должно и руководство Мерседеса, чтобы внести поправки в регламент. Это и есть главная сложность процесса.
Источник: Sportarena.ua
