Феттель выиграл Гран-при Монако

В первой половине гонки никаких изменений в группе лидеров не было. Кими Райкконен, Себастьян Феттель, Валттери Боттас, Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо спокойно стартовали и расположились в пелотоне в строгом соответствии с позициями, занятыми ещё в квалификации.

Однако после единственной в этой гонке волны пит-стопов положение изменилось. В лидеры вышел Феттель, который свой пит-стоп провёл гораздо позже Райкконена и, выдав перед заездом в боксы несколько по-настоящему быстрых кругов, вернулся на трассу впереди напарника.

Похожую тактику применил и Риккардо, воспользовавшийся тем, что Боттас и Ферстаппен сравнительно рано посетили боксы. Австралиец, который в первой половине заезда ехал пятым, после своего пит-стопа вернулся в гонку третьим, а Боттас и Ферстаппен стали после этого четвёртым и пятым соответственно.

Положение в группе лидеров больше не менялось. Феттель отпраздновал победу, а компанию ему на подиуме составили Райкконен и Риккардо, опередившие Боттаса и Ферстаппена.

Шестым финишировал Карлос Сайнс, а седьмым стал Льюис Хэмилтон. Хэмилтон, стартовавший 13-м, одну позицию отыграл ещё на старте, опередив Стоффеля Вандорна. В середине гонки Льюис поднялся в первую десятку – благодаря сходу Нико Хюлькенберга и пит-стопу Серхио Переса. Ещё три места он отыграл благодаря до предела оттянутому пит-стопу, проведённому незадолго до 50-го круга.

На 60-м круге по причине столкновения Дженсона Баттона и Паскаля Верляйна на трассе появилась машина безопасности. Машина Верляйна, которую невольно подбил Баттон, замерла у стены в необычном положении «на боку». К счастью, гонщик смог выбраться из машины, после того как её вернули в привычное положение.

Этот довольно пугающий инцидент, однако, не сказался на общем положении. Машина безопасности оставалась на трассе довольно долго и ушла с трассы уже после схода Маркуса Эрикссона.

Места с восьмого по десятое заняли Ромен Грожан, Фелипе Масса и Кевин Магнуссен. Последние двое попали в зачётную зону по причине столкновения Переса и Даниила Квята на финальных кругах гонки.

Cla	#	Driver	Chassis	Engine	Laps	Gap	Pits
1	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	78		1
2	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	78	3.145	1
3	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	78	3.745	1
4	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	78	5.517	1
5	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	78	6.199	2
6	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Renault	78	12.038	1
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	78	15.801	1
8	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	78	18.150	1
9	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	78	19.445	2
10	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	78	21.443	2
11	30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	78	22.737	1
12	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	78	23.725	3
13	11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	78	39.089	3
14	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault	71		1
15	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	71		3
	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Honda	66		1
	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	63		1
	22	Jenson Button	McLaren	Honda	57		2
	94	Pascal Wehrlein	Sauber	Ferrari	57		1
	27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	15