В решающем сегменте в первой попытке лучшее время показал Валттери Боттас, опередивший Себастьяна Феттеля на 0,042 секунды. На третьей строчке с отставанием в 0,173 секунды от лидера расположился Льюис Хэмилтон. Кими Райкконен, ставший четвёртым, уступил лидеру более полусекунды.
Во второй попытке никто не смог отметиться результатом – по той причине, что Ромен Грожан остановился в опасном месте на трассе, спровоцировав появление жёлтых флагов. Лидеры остались на своих местах, а места с пятого по десятое заняли Даниэль Риккардо, Макс Ферстаппен, Грожан, Серхио Перес, Эстебан Окон и Карлос Сайнс.
Впрочем, стартовать Хэмилтон будет не третьим, а восьмым, поскольку потеряет пять позиций на решётке из-за замены коробки передач.
Кроме того, стартовать Хэмилтон в отличие от остальных лидеров будет не на ультрасофте, а на более долговечном суперсофте (в случае сухой гонки). Именно на этом комплекте Льюис показал свой лучший результат во втором сегменте.
Во втором сегменте 11-е место занял Нико Хюлькенберг. Немец сумел ускориться под клетчатым флагом, однако для попадания в финал этого не хватило. Следом расположились гонщики Макларена Фернандо Алонсо и Стоффель Вандорн – примечательно, что испанец даже на старом моторе смог опередить напарника, использовавшего обновлённую версию силовой установки. 14-м стал Даниил Квят, а на 15-й строчке остался Кевин Магнуссен, который из-за повреждения машины в первом сегменте на трассу больше не выезжал.
В первом сегменте 16-е место занял Джолион Палмер, который в концовке проиграл борьбу за попадание в топ-15 Вандорну – тогда бельгиец сумел реализовать потенциал нового мотора Honda и потому смог выйти во второй сегмент. Ещё медленнее оказались гонщики Уильямса, которые будут стартовать с девятого ряда на решётке – одна из худших квалификаций титулованной команды за последнее время. Последнюю пару составили пилоты Заубера, и вот здесь уже нет ничего удивительного, поскольку машина швейцарской команды сейчас слабейшая в пелотоне.
| Cla | # | Driver | Chassis | Engine | Time | Gap |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Mercedes | Mercedes | 1’04.251 | ||
| 2 | 5 | Ferrari | Ferrari | 1’04.293 | 0.042 | |
| 3 | 7 | Ferrari | Ferrari | 1’04.779 | 0.528 | |
| 4 | 3 | Red Bull | TAG | 1’04.896 | 0.645 | |
| 5 | 33 | Red Bull | TAG | 1’04.983 | 0.732 | |
| 6 | 8 | Haas | Ferrari | 1’05.480 | 1.229 | |
| 7 | 11 | Force India | Mercedes | 1’05.605 | 1.354 | |
| 8 | 44 | Mercedes | Mercedes | 1’04.424 | 0.173 | |
| 9 | 31 | Force India | Mercedes | 1’05.674 | 1.423 | |
| 10 | 55 | Toro Rosso | Renault | 1’05.726 | 1.475 | |
| 11 | 27 | Renault | Renault | 1’05.597 | 1.346 | |
| 12 | 14 | McLaren | Honda | 1’05.602 | 1.351 | |
| 13 | 2 | McLaren | Honda | 1’05.741 | 1.490 | |
| 14 | 26 | Toro Rosso | Renault | 1’05.884 | 1.633 | |
| 15 | 20 | Haas | Ferrari | |||
| 16 | 30 | Renault | Renault | 1’06.345 | 2.094 | |
| 17 | 19 | Williams | Mercedes | 1’06.534 | 2.283 | |
| 18 | 18 | Williams | Mercedes | 1’06.608 | 2.357 | |
| 19 | 9 | Sauber | Ferrari | 1’06.857 | 2.606 | |
| 20 | 94 | Sauber | Ferrari | 1’07.011 | 2.760 |
Источник: sportarena.ua
Добавьте «sportarena.ua» в свои избранные источники ⟶ Google News Подписаться