motorsport.com
В чемпионате-2017 вступает в силу новый регламент касаемо аэродинамики и ширины покрышек, что повлияет на прижимную силу и скорость болидов.
«Машины будут выглядеть более агрессивно. Они напомнят нам о болидах 80-х и 90-х годов. Мне нравится этот стиль».
«Что касается технических показателей, то прижимная сила этих болидов на старте нового сезона будет на 25% выше, чем у нынешних. А в конце чемпионата этот показатель может достигнуть 30-35%» — рассказал Энди Грин, один из руководителей команды Форс Индия.
Ранее позитивно о новом регламенте высказывался и босс команды Ред Булл Кристиан Хорнер, который заявил, что легендарный конструктор Эдриан Ньюи вновь мотивирован полностью посвятить себя Ф-1 с учетом новых аэродинамических правил.
Пожалуй, единственным, кто высказывался против нового регламента, был босс команды Мерседес Тото Вольфф. Он считает, что правила должны оставаться стабильными, и именно это поможет другим командам догнать доминирующий Мерседес.
Ряд команд уже заявили, что остановили работу над улучшениями для нынешнего сезона и сосредоточились на разработке болида 2017 года.
Источник: Sportarena.ua
